ダブルKのブログ一覧

そうそう、エアーチェックで思い出したんですが、以前窒素ガスを入れるとき
バルブからバルブコア（通称『虫』）を外したとき、なんと青が入ってました。
（普通は通常品の黒か耐熱・耐寒用の赤のどちらか）
しかも形も微妙に違ってる！！（@_@）

ね！ね！微妙に違うでしょ！！

ネットでいろいろ調べたところ、耐熱フレオン（HFC-134a）用と同形状ですが、ゴムの色が違う。
うーん・・・謎だ（-_-;

バルブコアはゴム部分が劣化するとそこからエアー漏れを起こすことがあるので新品のほうが良い、ということで手持ちのものと入れ替えておいたんですがまさかアルピナ専用バルブコアなんてことはないですよねぇ（^^;

珍しいのと、ホントに専用だったら困るので、
いちおう手元に保管してありますけど（苦笑）。

メンテついでに空気圧も久～しぶりにチェックしました♪

普通のクルマと違ってアルピナは空気圧を見るまでが
とぉ～っても面倒なのでつい、億劫になっちゃいます（以前のメンテ参照^^;）

ホイールカバー裏にもALPINAの刻印がっ！！
ちょっとだけ嬉しい（^^）

先日から「←こんな警告灯」がちらちら点くことがあったので、恐る恐るレベルゲージのオイル残量をチェックしたところ、どうやらゲージの一番下にも満たない模様（-_-;

ちなみに前回の交換（1月10日）からまだ3千キロちょっとしか走ってません。
交換するのはちと早いし、もったいない。

と言うことで継ぎ足しちゃいました（・・・ビンボーサラリーマンなんで^^;;;）

様子を見ながら入れましたが、何だかんだで1リットル以上も入っちゃいましたっ！！（@_@）

って言うかアルピナエンジンってオイル食うのかなぁ？？
ヘッドカバー周りにもオイル滲みはないのですが・・・

E36時代（320iA4＆M3C-Limousine）は一度も点いたことはなかったんですが。
・・・って言うか36ってこの警告灯ありましたっけ？

オイルを継ぎ足した後一踏みしたところ、
以前より吹け上がりが良くなっちゃいました（^^;

新しいオイルの効果？かな？？

みんからのみなさん、こんにちは！

私、以前より自分のHPを持っていたのでメンテやオフ会レポートなどはそちらで行っています。
がっ！数日前からサーバーに上手く転送できない状態になってしまいました（涙）。
特に画像の転送が上手くいかず、せっかく更新したレポートがUPできない・・・
ということでこちらにもUPすることにしました。

上手く転送できるようになったらまた放置プレーにしちゃうかもなんですが（汗）、とりあえずよろしくです（^^）