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2006年10月13日

三菱自動車2007年ダカールラリー参戦車両を発表

三菱自動車は、
新型パジェロの発表会場で、2007年ダカールラリー参戦の新型パジェロ・エボリューションを発表した。

 三菱自動車と同社のモータースポーツ統括会社MMSPは、オールラウンドSUV『パジェロ』のフルモデルチェンジに合わせ、ダカールラリー(通称:パリダカ)に参戦する競技車両『パジェロ・エボリューション』(スーパープロダクション規定)を開発した。

 今回のモデルは、新設計の一体構造フレームの採用など、大幅な改良を施した新型MPR13として開発。パリダカの舞台ともなるモロッコにおける1万kmにもおよぶ精力的なテストや、11月に開催されるFIAクロスカントリーラリー・ワールドカップのUAEデザートチャレンジにおける実戦テストを経て、パリダカ2007年大会に臨むことになる。

 1982年5月に発売を開始した『パジェロ』は、第4回の1983年大会からパ リダカに参戦。2007年大会で25回目となる。

 新型『パジェロ・エボリューション』のMPR13は、従来のサブフレーム構造から、完全な新設計となる一体型のマルチチューブラーフレーム構造に一新したことで、いっそうの軽量化と高剛性化を実現した。
 また、燃料タンクやスペアタイヤといった重量物の搭載位置を、低く、より中央に集中させることで、運動性能の向上に寄与させた。

 サスペンションの改良とあいまって、操縦性と走行安定性は大幅に向上。なお、低重心化のために燃料タンクをドライバーの着座位置の下に配したことで、ドア開口部下端の位置が上がることになり、特徴的なガルウィング式ドアを採用することとなった。

 フロントビュー、リヤビューは4代目となる市販車の新型『パジェロ』と共通のデザインを採用。市販車の上質さとラリーカーの機能美を併せ持つスタイリングとなった。

 エンジンは、動弁系部品の軽量化や燃料噴射制御の最適化により、レスポンスを向上させただけでなく、空力性能の改善とあわせ、高回転域での伸びも増していることを確認している。
 実戦を想定したモロッコのテストでは、新型車にありがちな初期トラブルも皆無で、同チームの7連勝・通算12勝目の実現に向けて、現在も開発は順調に進められている。


だそうです。

WRCに出られない
ランエボの分も
頑張って欲しいです!!


Paris Dakar 2003

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おまけ

900馬力のランエボ!ほんまかいな?

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クロカンラリーWカップで、ミツビシ優勝


11月9日、2006年FIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ最終戦UAEデザートチャレンジの最終となる第5レグが行われ“チーム・レプソル三菱ラリーアート”からパジェロエボリューション(MPR12)で出場したリュック・アルファン(フランス)が前日までのSS(セレクティブセクション)も合わせたSS合計タイム16時間51分15秒で第2レグからの首位を守りきり総合優勝した。

 また、新型パジェロエボリューション(MPR13)で出場したステファン・ペテランセル(フランス)も総合2位に続き、三菱自動車チームはワン・ツーフィニッシュを達成。また、増岡浩(パジェロエボリューション、MPR12)は総合7位に入り、パジェロエボリューションは出場した3台がすべて完走を果たすなど信頼性の高さを証明した。

 さらに、今回の結果によって、三菱自動車チームはマニュファクチャラーズタイトルの獲得が決定した。


これはパリダカも期待できますね!!

パジェロエボ、前人未到の7連覇を目指す

ミツビシと同社のモータースポーツ統括会社MMSPは、2007年1月6日にポルトガルの首都リスボンをスタートして1月21日にセネガルの首都ダカールにゴールする2007年ダカールラリー(通称パリダカ)に、“チーム・レプソル三菱ラリーアート(Team Repsol Mitsubishi Ralliart)”から新開発のパジェロエボリューション(MPR13)の4台体制で参戦すると発表した。

 ドライバーは、パリダカ通算2勝を挙げている日本人エース・増岡浩を筆頭に、四輪部門で同じく通算2勝のステファン・ペテランセル(フランス)、前回の2006年大会で初優勝を飾ったリュック・アルファン(フランス)、そして気鋭の若手ホアン・ナニ・ロマ(スペイン)という強力な4名体制。前人未到の同一メーカーによる、7年連続総合優勝と通算12勝目の獲得を目指すそうです。

頑張れ三菱!!


【パリダカ07】三菱、前人未到の7連覇 通算12勝をめざす


三菱自動車と同社のモータースポーツ統括会社MMSPは、2007年ダカールラリー(通称パリダカ)に、「チーム・レプソル三菱ラリーアート」(Team Repsol Mitsubishi Ralliart)から、「パジェロエボリューション」4台体制で参戦する。

2007年ダカールラリーは1月6日にポルトガルの首都リスボンをスタートして、1月21日にセネガルの首都ダカールにゴールする予定。

ドライバーは、パリダカ通算2勝を挙げている日本人エース・増岡浩を筆頭に、四輪部門で同じく通算2勝のステファン・ペテランセル、前回の2006年大会で初優勝したリュック・アルファン、そして気鋭の若手ホアン・ナニ・ロマという4名体制。前人未到の同一メーカーによる、7年連続総合優勝と通算12勝目の獲得を目指す。

大会正式名称は「Euromilhoes Lisbon - Dakar 2007」。冠企業のユーロミルホー(ポルトガル語読みではエウロミリョンイス)はポルトガルのロットくじ運営組織。

だそうです!!
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Posted at 2006/10/13 10:01:55

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shin_kun@papaさん

この記事へのコメント

2006/10/13 10:12:54
パジェエボですか~。
そういえば、昔、兄が乗ってました。懐かしい。
パリダカ出るんですね~☆
応援します♪
パジェエボがんばれ~(^^)/
コメントへの返答
2006/10/13 10:25:07
うさこ@エボ8さんへ

増岡さんは
人間的に大好きなので
是非とも頑張って欲しいです!!

パジェエボ
市販車の方は
最近見なくなりました。。。
2006/10/13 10:38:33
おおー
ガルウイングっぽい(^^;
コメントへの返答
2006/10/13 10:41:09
キヨさんさんへ

言われるまで
気付きませんでした!!

さすがです(^o^)丿
2006/10/13 13:40:24
増岡さんって前回のパリダカで引退しませんでしたっけ?
コメントへの返答
2006/10/13 17:24:41
たけエボさんへ

今年はリタイアでしたし
連勝する前は
最終日にチームメイトに裏切られ
優勝直前に2位になった事もあります。
2006/10/13 14:48:01
パジェロエボリューションですか!
ドアの開き方が・・・(笑)

ここで勝てなきゃ三菱の名前が廃ります!
なんとしても優勝して欲しいですね♪
コメントへの返答
2006/10/13 18:18:49
ほっしー@エボ8さんへ

ドアの開き方
キヨさんに教えて貰うまで
私は気付きませんでした。

三菱
年末に「アイ」がイヤーカーを獲得して
年始にパジェロがパリダカを連覇すれば
最高ですね!!
2006/10/13 22:34:46
現行のパジェロマスクになったんですね。
ただ、前の方が個人的には
パジェロエボって感じでスキかな~。
コメントへの返答
2006/10/13 23:18:01
hide-010さんへ

フロントマスク
私も少しブーレイ顔の面影が残り
あまり好きではありません!!

前のパジェロエボの方が好きです。
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