ＥＶＯＭＡＮＩＡのブログ一覧

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【フィアット 500 日本発表】美しい…

新型フィアット『500』のドアを開けると、ポップなインテリアにやられてしまう。配色のコントラスト、素材の使い分け、吟味された形状は抜群だ。

インストゥルメントパネルは、各色そろったボディ同色。これも昔のボンネットから続いている面がそのままインパネに落ちた鉄板のイメージだが、新型ではさすがに樹脂製だ。インパネ上部の色はフロントウィンドウへの映り込みを防ぐために黒。たとえば赤いボディカラーの場合、赤いインパネや白のステアリングやエアコンパネルとのコントラストも、はっとする色使いだ。美しい。




【フィアット 500 日本発表】似ているところ、似てないところ

3月15日、“チンクェチェント”の名前で親しまれたフィアット『500』の新型が、日本でも発売された。

そのボディサイズは、3545×1625×1515mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2300mm。日本車で言えば、軽自動車と『マーチ』や『ヴィッツ』などコンパクトカーの中間のボディサイズ。『パッソ』などとほぼ同サイズのクルマだ。




【フィアット 500 日本発表】『ルパン三世』に出演は　!?

新型フィアット『500』日本導入発表会（2月22日、東京・九段）では、『ルパン三世』の産みの親であるモンキー・パンチ氏がサプライズで登場した。

フィアットオートモービルスCEOのロレンツォ・システィーノ氏は、パンチ氏と対面し「子供の頃からファンだった。お会いできて光栄」と握手を交わした。

『ルパン三世』とフィアット500との関係は1970年代から続いていて、主人公のルパンの愛車として先代500がしばしばアニメ作品に登場した。




【フィアット 500 新型発表】ライバル MINI との差と共通点

「エンジンもサイズも値段も違うが、ライバルとして意識しているのは、BMWグループ『MINI』だ」

2月22日の新型フィアット『500』日本導入発表会で、フィアットグループオートモービルスジャパンのフィアットブランド本部マーケティング・プロダクト担当であるアンドレア・カラットリ氏は、ライバル車について語った。

同氏は「お洒落で、安全で、プレミアムなシティカーであり、エモーショナルで情熱あふれるクルマであることは、MINIも500も違いはない」とライバル車との共通点も語った。



【マセラティ】４７００ｃｃＶ８を搭載したグラントゥーリズモＳを発表

マセラティは、スイスで開催されているジュネーブ国際自動車ショーで、「グランツゥーリズモＳ」を発表した。

　最高出力４４０馬力の４７００ｃｃＶ８エンジンと新開発の電子制御トランスミッション「ＭＣ－シフト」を採用しているのが最大の特徴。
　また、ブレンボと共同開発した高性能ブレーキシステムを装備。アルミとスチールを組み合わせたデュアルキャストテクノロジーを採用したフロントブレーキディスクを使用し、アルミモノブロック６ピストンキャリパーとあわせて圧倒的なブレーキ性能を持たせた。





今日は暖かかったのでコクピット荒井にて
思い切って夏タイヤに交換してきました。(*^。^*)







普段の私だと「これ」を見た時点で
「今日は止め！」なのですが
なぜか本日は燃えました！！<(｀^´)>







冬用タイヤのＡＷ
ＣＲ－Ｋａｉ　もカッコ良いですよね♪(#^.^#)







夏用タイヤのＡＷ
ＳＳＲ　ＧＴ１です。(*^。^*)













ジャキアップして♪<(｀^´)>







おおおお！<(｀^´)>
ローターカバー萌え！！ヽ(^o^)丿







装着完了です！！ヽ(^o^)丿
何とコクピット荒井さんに洗車をサービスして貰いました♪(*^^)v







おおお！ピカピカだ！！（●＾o＾●）











わかっているよ。あちらの少年が目覚め、概括の段階に入ったんだろ？また三番目とはね。変わらないな君は。会える時が楽しみだよ。

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【BMW 1シリーズクーペ 日本発表】
イメージリーダーであって経済車ではない

BMW『1シリーズ』に追加されたノッチバッククーペ「135i クーペMスポーツ」が日本に導入された。

「日本市場にクーペを追加したのは、BMWのラインナップにおける1シリーズの存在感を高めるためであって、台数を追っているわけではありません。バリエーションは当分、135iのみの予定です」（BMW関係者）と、当分は1グレード販売となる見通しだ。

1シリーズクーペはドイツ本国では、この135iのほか、3リッター直6自然吸気ガソリンの「125i」、2リッター直4ターボディーゼルを搭載した「120d」「123d」がラインナップされている。




【BMW 1シリーズクーペ 日本発表】ストイキターボエンジン

BMWのコンパクトモデル『1シリーズ』に追加されたクーペ「135i クーペMスポーツ」（2月26日発表・発売）のエンジンは、3リットル直6ガソリン直噴パラレル・ツインターボ。

公称スペックは兄貴分の『335iクーペMスポーツ』と同数値で、最高出力306ps/5800rpm、最大トルク40.8kgm/1300 - 5000rpm。

このエンジンは今日、ヨーロッパで流行している「ストイキターボエンジン」と呼ばれるもの。



225馬力、エキサイティングなヨーロッパ

ロータスの日本総輸入代理店であるエルシーアイは、ロータス・ヨーロッパ225を導入し、正規ディーラーを通じ、3月1日から発売を開始した。

　ロータス・ヨーロッパ225は、ロータス・ヨーロッパS（同LX）をベースに、その名が示すとおり、プラス25馬力となる最高出力225馬力／5750rpmと、同プラス1.5kgmとなる最大トルク29.3kgm／4500rpmを実現。さらに、あえて扱いやすいといわれるフラットトルク特性を捨て、アクセル開度に比例し、トルクが反応する特性を採用することで、元来、軽量であるロータス・ヨーロッパ225は、右足の動きに、よりダイレクトに反応するようになっているという。



今日は快晴で絶好の洗車日和ですね♪
超！久ぶりに♪「脳内洗車」しました(*^^)v
明日雪が降らないと良いのですが？(#^.^#)


















































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アルファGTに2タイプの特別仕様車

フィアット グループ オートモービルズ ジャパンが、アルファGTの特別仕様車“アルファGT 2.0 JTS セレスピード スポルティーバII”と“アルファGT 2.0 JTS セレスピード コレッツィオーネII”を設定し、販売を開始した。

　スポルティーバIIは、アルミマット仕上げアクセントライン付きロアグリル一体型バンパーや専用デザインの18インチアロイホイール、アルミマット仕上げの電動ドアミラー、ブラック仕上げのヘッドライトなどを装備し、スポーティ感を高めたモデル。




毎日マック！ス・・・ストーカー？(*^^)v
昨日はクレンリネス１００点♪フレンドリーサービス８０点♪(*^^)v






今夜はハンバーガーペア２つでした・(*^^)v






ハアハア！奥さん！！(*^。^*)












足りないので鉄火巻きサラダセットを食べました♪（●＾o＾●）






合計８３８円が３３５円（５０３円引き）でした♪（●＾o＾●）











〆はもちろん♪ケロロ＆桃カルピス！！(^^♪














わかっているよ。あちらの少年が目覚め、概括の段階に入ったんだろ？また三番目とはね。変わらないな君は。会える時が楽しみだよ。