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こーしenの愛車 [ホンダ シビック]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ シビック
二代目EGハッチです。購入時6万キロちょいでした。
'06.12 、131000キロ。

'07.8、134000キロ。 

’08.2、135800キロ。

’09.2、137225キロ。


SiRですがATというなかなかめずらしいクルマで”快速”を目指します。

仕様
・B16A ATノーマルエンジン
・B16A MTカムシャフト
・TOP FUEL ボルトオンターボキット
・ATオイルクーラー
・EF純正ヘッドカバー改
・SPOONオイルフィラーキャップ
・ビリオン ローテンプサーモ
・TOP FUEL パワーネオ
・オルティア改2層ワイドラジエーター
・インテRエアコン移植
・K-MAX SPEED現車あわせECU
・DC2Rサージタンク
・EG6AT拡大スロットル(TRYBOX)
・DC2R燃圧レギュレーター
・インテR98燃料ポンプ
・VISION ステン中間パイプ
・無限マフラー
・クスコ コンプゼロ2車高調 
・DC2Rマスターバック&シリンダー移植
・オリジナル4ポットキャリパー
・ステンメッシュブレーキホース
・TE37ブロンズ 7J-15-+35
・RE01R 195/55/15
・DC2R 純正Fタワーバー
・ネクスト ミラクルクロスバー
・リベット補強
・マルシェ 筋金くん
・クスコ ピラーサイド補強バー
・WEBER SPORTS カーボンボンネット
・C-WEST FRPフロントバンパー
・RIJING ダクト付きFRPワイドフェンダー
・C-WEST? サイドステップ
・WEBER SPORTS リヤバンパー
・C-WEST アイライン
・SPOON カーボンリヤルーフスポイラー
・赤白テール
・クリスタルガラスヘッドライト
・55W HID
・DefiメーターBFホワイト(水温・油温・油圧・ターボ)
・トラスト プロフェックBスペックⅡ
・FET ターボタイマー
・後期:黒内装 総移植
・BRIDEシート(ZETAⅡ・BRIX)
・MOMO コルセ+NSX-R ホーンボタン
・ワークスベルナイトペイジャー ラフィックスGTC
・EK9フロアマット(Fのみ)
・インテR シフトブーツ移植
・カロッツェリアHDDナビ
グレードSiR-II(AT_1.6)
型式E-EG6
所有形態過去所有のクルマ
車歴EG4(MX)→EG6(SiRⅡAT)いずれもブラック

愛車ログ

2012年12月10日 整備手帳 エンジン点火
2012年11月13日 整備手帳 バッテリー交換
2012年07月10日 整備手帳 エンジン点火
2012年03月19日 整備手帳 エンジン点火
2012年01月01日 整備手帳 エンジン点火

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「[整備] #オデッセイ ワイパーゴム交換 【85000キロ】 http://minkara.carview.co.jp/userid/177236/car/243984/4001898/note.aspx
何シテル?   11/25 15:41
オデーーー 大好き、BAPカラー最高。
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