Taku_iのブログ一覧

ロービーム用に購入したLEDAですが、
『ハイビームもほとんど同じ角度です』なんてブログした所、
さっそくAutoSiteさんの適合表がアップデートされてまして、
まだ実機でテストしてないハイビームが適合になってる・・・（汗

慌てて30分前に確認してきたのがトップの画像です・・・
なぜかロービームより角度がピッタリですね？

試しに点灯させて見た所、ハロゲンの用にぼやっとした配光ではなく
プロジェクターランプの用に鋭い配光で点灯！


やっぱりハイビームに”も”つけた方が良いのかなぁ・・・

その3の続き

早速届きました。
CREE 一体型 ハイビーム LED バルブ AutoSite レダ LEDA/ アクアLEDヘッド専用HB3
HB4ヘッドライト用ゴムパッキン付

AutoSiteさんはいつも手際が良いくて驚きます

バルブの図

そして慣れない人が一眼レフカメラを使うと対象物もボケるの図（涙）


LEDAをロービームに装着した右ヘッドランプ

装着しようとしたらヒューズボックスの蓋が邪魔で手が入らなかったとか、
アクア用に極性が合わせてあるんで、また+-逆にしないと点灯しなかったとか焦りましたねぇ・・・。

閑話休題

では早速点灯！

カットライン出てるじゃないですか～（感）


閑散とした道路で撮影

光軸が上向きなんで下げないとダメですね。
路肩方向は照らして対向車側は照らしてませんから横方向は問題なさそうです。
ロービームが2014年式の車と同様となるとハイビームが暗く感じてしまう訳です。はい　Orz

その２の続き

モックアップを返送後に確認して頂いたところ、
予想通り？にトヨタアクアLEDヘッドランプ装着車用のバルブが使用できる事が判明

アクア　LEDヘッドランプASSY
似た角度ですものねぇ・・・

運転席側が誤差3°・助手席側が誤差2°発生しますが問題ないらしいです。はい。

という訳で早速、

CREE 一体型 ハイビーム LED バルブ AutoSite レダ LEDA/ アクアLEDヘッド専用HB3
HB4ヘッドライト用ゴムパッキン付を手配中です。

さて配光具合の結果は如何に・・・。


モックを装着した状態のランプ

その１　の続き

> 角度変更できる試作モックアップがあるので、それを近々おためしいただく予定です。

という訳で届きました。

角度調整が可能なモックアップ
取り付けリングに溝が掘ってあるの見えますでしょうか？

それでは早速、車に仮取り付け

運転席側

助手席側

仮当ての段階からほぼピッタリ！

水平計を置いてみました・・・。

結果

運転席側:左傾斜約42°
助手席側:右傾斜約44°

この状態でモックアップをマルＴさんに返送します。

続く

昨年チャレンジして大失敗だったＬＥＤヘッドランプバルブ

どうやら原因はヘッドランプバルブが斜め向きに装着される車は配光がおかしくなる様(´・ω・`)

という訳で再チャレンジしてみようと株式会社　仁和様より、

消費電力25Wで明るさ2000lm 色温度6500Kの
最新のLEDバルブ LEDAのモックアップをお借りしました。
ちなみにHB4ハロゲンは1150lm程度

では早速試着・・・・
しかもハイビーム用って書いてあるのにロービームに


運転席側ロービーム
フードオープナーケーブルが干渉しそうだったのでインシュロックで固定しました。


助手席側ロービーム


参考　運転席側を表から
シェードでほとんど見えませんが・・・


本来はLEDAって書いてある面が水平になる筈なんですが、
白のマスキングテープが張ってあるあたりが垂直っぽい感じ。

このフィンが10度刻みにあるそうなので、40度か、45度くらい傾いてますね。
汎用 LEDA の適合確認方法
となると汎用品は使えません・・・が


トヨタアクア　運転席側ヘッドランプ（ＬＥＤ仕様）

↑の画像を見ると、45度程度の傾きなので、
AQUAのLEDヘッドランプ車のハイビーム用のバルブが使えそうな感じがしますねぇ・・・。

あとはマルＴさん、よろしくお願いします。

ちなみにハイビームも角度はほとんど一緒でした。


運転席側ハイビーム