つぅしょっと

ぴ～へぼ君のバッテリー容量を計測してもらおうと思い立って
クリスマス気分の大阪へ


ぴ～へぼ君を預けて
電車で京都方面へ

ちょっと前に話題になってた
ロープ式の防護柵がありました



こんな風に上がります

安くて工事も簡単そうだし
これで十分なんじゃないの？


久々の京都タワー

なんか照明が変わったというか
柄が付いてた


晩飯代わりに５５１の豚まんを購入



翌日は
モノレールで大阪へ

チキンラーメン柄が良いですね




モノレールのポイント


ぴ～へぼ君のバッテリー残量は８８％でした

最近冷え込んできたせいか
バッテリー走行距離が減ったような気がしてたけど
あんまり減ってなかったなぁ



帰り道
いやなツーショットに・・・・

ぴ～へぼ君がやけに小さく見えますが
捕まったわけではありません



パトライト付いてるとデカく見えるんだね


コンビニに突撃したクルマがいて
パトさんが出動してたところでした

ニュースで良く報道されてるけど
実際結構あるんだなぁ

ここのコンビニは
道路からちょっと高いところにあって
バックで止めようとしたら急な傾斜を登らないといけなくて
勢いあまってクルマ止めを乗り越えてガラスに突っ込んだ様子でした

運転されてた方は高齢の方のようでしたが
踏み間違ったのでしょうか？

こういう事故っていかにも判断ができなくなって事故になってるように
報道されがちだけど
本当にそうなんでしょうか？

本当に判断できなくなってるケースも有るのかもしれないけれど

バックするつもりで体を捩じって腰が浮いたような姿勢になることで
足の位置がずれたり正しい位置の判断ができないってことではないんでしょうか？

少なくとも正しい姿勢で座っている状態で
ペダルを踏み間違えるってことはあまり無いんじゃないかと思います

私はどちらかというとバックは苦手な方なので
最近はまあ一度は実際に振り返るにしても
動く時はバックモニターやミラーを頼りに普通の姿勢のまま
バックすることが多いですね

バックモニターの装着を義務付けすれば
踏み間違いに限らず駐車場での事故って
かなり減るんじゃないかと思ってますがどうなんでしょう