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イイね!
2017年10月03日

ある日の日常…(駄文)

珍しく、日常の話です。

仕事が終わって夕食を済ませ、先日の「何シテル?」につぶやいた革巻きハンドルを受け取りに運送会社の営業所までドライブ。(自宅配達だと色々と気を遣うため。)

たまたま、スモールを付けたまま車両後方に回ると…あら、ナンバー灯が球切れ。
…と思いながら自宅に帰ると切れたはずのナンバー灯が点いている。(汗)

…どうやら接触不良らしい。(滝汗)

もうひとつ、ナンバー灯が切れた(と思ったまま)我が愛車で、遠回りついでに首都高を一回りして帰ることに。平日ということもあって、車両も結構少なく走りやすい環境でした。
ナンバー灯が改めて点くことを確認し、ではついでに…とエンジンオイルの確認を。

今使っているエンジンオイルは全合成油の10W-40(!)という、車両に対しては硬すぎるエンジンオイルを5,000kmほど使っているのですが…。
レベルゲージを引き抜いて、エンジンオイルを確認すると…めちゃくちゃ柔らかい。というか粘性が感じられない。油っぽい感じもなく、冷間状態の0W-20かそれ以下か、という感じ…。

…エンジンオイルの交換時か?
といっても、次に交換してみたい銘柄があるのですが入手困難のうえ自力交換しか手がなく(とにかく取扱店がない)、自力交換する道具が一部ない…。


…どうしよう。(汗)
ブログ一覧 | プロボックス | 日記
Posted at 2017/10/03 21:56:40

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この記事へのコメント

2017/10/04 04:36:57
おはようございます。

ナンバー灯の件ですが、以前お会いした時に既にそのようになっていたのでワザと放置しているものだと勘違いしていました・・・。

言った方が良かったのね。。
コメントへの返答
2017/10/05 21:59:51
プリパルさん、コメントありがとうございます。
返信が遅くなりまして、申し訳ありません。

>ナンバー灯の件
え、以前お会いした時って、前回でしょうか?
だとすると相当期間(あるいはそれ以上)の間、問題がある状態だったということですね…。(滝汗)

今度の休みに原因を探ってみます。
ご報告、ありがとうございます!
2017/10/04 18:38:16
入手が難しい銘柄のオイルですか…
道具は購入すればOK!というわけにはいかないですかね(^^;;

ナンバー灯は電球であればさほど高くはないので、サッと交換しちゃいましょう♪
コメントへの返答
2017/10/05 22:02:37
くまタカさん、コメントありがとうございます。
>道具は入手すればOK!というわけには…
…そう言われてしまうと、実はそうです。(笑)
というわけで早速オイル処分用の吸い取りパックとドレンパッキンを買ってきました。(笑)
ただし、肝心のオイルと同時交換したいエンジンオイルエレメントがまだ入手できておらず、加えてエレメントは純正品でも当たりはずれがあるらしく…(滝汗)

>ナンバー灯
球切れだったらアッサリ交換できるのですが、接触不良(=球切れではない)なので原因を探さないと直らないです…(滝汗)
2017/10/04 21:43:31
入手困難なエンジンオイル・・・
何処の銘柄、いや、粘度?
コメントへの返答
2017/10/05 22:04:44
太田流雲@改さん、コメントありがとうございます。

>入手困難なエンジンオイル…
海外製のオイルで、現地では一般的なオイルなのですが日本では輸入元がしっかりしていないのです…(滝汗)
実は以前に取扱店やラインアップについて問い合わせのメールを出したこともありますが、返答もなくどこで売っているかもわからないオイルです…。
頼みはネットオークションのみです…。
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