[東京モーターショー2011]スバル・BRZ 　これがスバル版「ハチロク」

スバル版「ハチロク」の「BRZ」がいよいよ写真公開された。意外な事に、想像していたよりも「ハチロク」との差異が少ない気がします。スバルとしてはもっと差別化したいところでしょうが、開発コストの問題も有り、このあたりが現状では妥協点なのかな。まぁモデルライフの長いクルマでしょうから、いずれは両車の差別化も進んでいくでしょう。
個人的には永年トヨタ嫌いを通しているから「トヨタマーク」の着いたクルマには抵抗があるし、私はリアルハチロク世代ではないし、イニシャルDもドンピシャでは無いので、「ハチロク」と言うネーミングにはなんの感慨も無い。そういう意味では多少はしゃぎ過ぎかなって思う部分も有り....。余程条件面で差が無ければ「BRZ」を買うだろうな。
しかし、このスポーツカー受難の時代に良くぞ産まれてくれたと思います。このクルマが良い悪い・好き嫌い・買う買わない(もしくは買える・買えない)等色々な感想があると思うが、とにかく市販車として登場した事は大いに感謝したいし、大きな一歩だと思う。マツダが初代「ユーノス・ロードスター」を発売した頃のように、「ハチロク」「BRZ」が起爆剤になり、各メーカーから手頃な価格のスポーツカーが増える事を願ってます。(本当はホンダからもビート後継とかもっと具体的な提案があると思っていたが。そう言えば、ダイハツ・コペンも相変わらずコンセプトカーの段階だ)
エコなだけでは退屈で、クルマ嫌いを増やしていると思う。だって、エコの行き着く先は「クルマを不要とする社会」じゃないですか。三度の飯よりもクルマが好きな私にとって、語りたくなるクルマがもっと増えて欲しいところです。まぁ私のブログを読むような方は皆同じ意見だと思いますが.....(笑)。
まずは、皆さん東京モーターショーへ行きましょう。Webではなく、生で見てこそのクルマだと思いますし、モーターショーが盛り上がれば今後にも繋がるはずですから。トヨタも「モーターショーへ行こう」って言ってますしね。





↓こちらがトヨタ版「ハチロク」。どっちがお好みですかね。