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昨夜、なんか走りたい衝動に駆られて深夜に自宅を出発。秩父方面をドライブしてきた。途中オドメーターが1000kmを突破。これでなんとなく実施してきた慣らしも無事に完了。VTECの高回転カム解禁～♪と言うわけですが、まぁそんじょそこらで6000rpmを超えるような運転なんて出来るもんでもないわけです。高速道路の合流と山道のコーナー立ち上がりで「頑張って」何回か踏んでみたが、AP1の時代のように明確なカムの切り替わり(段付き)を体験するほどでもなく、6000rpmからもう一段元気にレッドゾーンへグーンと伸びていく．．．そんな感じ。まぁ追々楽しんでいくつもりです。2回目の給油をしました。燃費は10.5km/Lと前回よりは少し落ちましたが、とりあえず2桁キープ。クルマの性格を考えれば立派かと。S2000は今時珍しく、キーとドアロックのリモコンが別体なので、キーホルダーがもの凄いことになってしまった。仕方が無く、S2000のキーだけ独立させることにした。しかし、基本的にホンダ嫌いの私としては「H」マークのキーホルダーをつけるのには抵抗があり、色々と探してみたところ純正アクセサリーに写真(↓)のS2000ロゴの入ったシンプルなキーホルダーを発見。早速ディーラーへ発注。入荷したとのメールが来たので受け取りに行ってきた。同時に新車1ヶ月点検の入庫日予約も。キーホルダーは1780円でした。

本当に久し振りにネットを通じて知り合った方達とお会いする機会を得た。以前はニュービートルのクラブを立ち上げ、オフ会のセッティングなど結構忙しく活動していたのだが、最近はすっかり遠ざかっていた。きっかけはユーノス500を愛する方達が自費出版された「THE MASTERPIECE」という本に出会い、その関係者の方達とブログのコメントなどを通じて情報交換をしてきた。以前にもお会い出来る機会があったのだが、私のスケジュールが合わず気が付けば3年もの月日が流れてしまった。最近は昔よりも「クルマ好き」人口が減ったのか、あるいは私の周囲の環境の変化なのか、クルマの話題を口にする事が減ってしまった。久し振りにクルマ好きな方達と語らうクルマ談義はとても楽しかったです。それにしても、ユーノス500と言うクルマは本当に美しいクルマです。1992年に発表されたとき、私はまだ17歳で免許すら持てない頃でしたが、衝撃を受けユーノス店へカタログを貰いに走った記憶が蘇ります。結局、財政的な事情やタイミングなどに恵まれず、愛車に出来なかった悔しいクルマ。(その他にはイスズ・ジェミニやスバル・アルシオーネSVX等)月日が流れ、残念ながらユーノス500を手放した方も多くなっているようですが、その後もこうして友人として集まれるという事もユーノス500の魅力なんでしょうね。有り難う御座いました。