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愛車一覧
トヨタ
マツダ
ホンダ
ダイハツ
イイね!
トヨタ プリウス
ダウンサイズして、且つ想いの仕様に少しずつ… このサイズは使い勝手がちょうどいい。しかも、室内の幅も悪くない。決め手は乗り心地とワイド&ロー。久しぶりのパールホワイトで、ぼちぼちキメてきますんで。 職業柄、あんまりいかにも系に出来ないから、シンプルに品良く、けど誰とも被らん一台にしてきますんで ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年10月13日
イイね!
ホンダ ゼスト
サブNo.3。カッチリ系軽四、ですネ。古くても、こいつほど燃費叩き出せれば◎‼︎
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年05月25日
イイね!
トヨタ ポルテ
ブサカワイイ(。-_-。)の愛称でおなじみの車です。けどそれは、標準時でのハナシ…ちょっと見方を変えてやれば…いいよ、これ( ´ ▽ ` )ノ使い倒しの結果、各部からのきしみ音、ガタが出てきて…静かに乗りたい自分の感性から離れていった結果、惜しみながらの別れを選びました( T_T)\(^-^ )
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月12日
イイね!
トヨタ マークXジオ
諸事情により、けどずっと気になってたジオを相棒にしました。中古なんで、キズやら何やらありますが、キレイに復元して、大事にしてこうと思ってます。ようやく俺の元に来た…俺をどこに連れてってくれるかな。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月03日
イイね!
ホンダ ライフ
通称ポンコツ…{(-_-)}何かと重宝してて、可愛がってます。HIDいれたこと以外、基本お金をかけずに弄ると誓ったド標準だけど、愛着湧いてくる憎めん奴。これで水アカがスッキリ取れて、ツヤでもあればなぁ…f^_^;)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月18日
イイね!
トヨタ マークIIクオリス
親父から(ほぼ一方的に)譲り受けた溺愛の一台でした。長く伸びたフードと長い全長のシルエットがたまらなくよかった。燃費なんて気にしたこともなかったし。エンジンがくたびれてきたところで休ませてやろうと…最期は手放しづらかったけど、ね( T_T)\(^-^ )
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月18日
イイね!
マツダ スピアーノ
2代目セカンドカー(^-^)その室内の狭さが密着感200%❤︎
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月08日
イイね!
ダイハツ タントカスタム
一世風靡して、今なお人気が落ちない、軽のカリスマ。 みんなブラック、パールなんで、天邪鬼なウチは、渋いグレメタで。けど、気づけばやっぱこのカラー、ドライバーが年配多かったのよ…>_< 中の広さはピカイチ、カリスマになるだけのことあります!チビも車の中で立てる!と大満足⁉︎(そうゆう使い方するこ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月07日
イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
最近のナイトスタイルは、格別に個性的になりましたね。メーカーからすでに拘ってきてる!(◎_◎;) 先任のタンカスがオイル消費やら燃費がマンモス級とゆう理由で早期引退のため、新しく参りましたぁ(≧∇≦) ちなみにツートンルーフですのよ。
 
所有形態:家族のクルマ
2015年12月06日
プロフィール
「大迫のシュート、惜しかったぁヽ(´o`;前半イチ!後半は、遠藤で、くるかな?」
何シテル?   06/20 08:03
おつまみです。よろしくお願いします。 相棒にした念願のジオを、しこしこ順調に弄ってます・・・とは言っても、鉄板ネタばっかりですが(^-^;まぁ、そのうち・・・...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/02/06 00:28:01
エーモン AODEA AODEA オーディオ・ナビゲーション取付キット(ホンダ車用) / 2470 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/01/10 22:33:07
いっぺんにLED+αしちゃいました♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/10/13 19:11:07
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情報交換希望!( ´ ▽ ` )ノ愛車の高みを目指しましょヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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トヨタ プリウス トヨタ プリウス
ダウンサイズして、且つ想いの仕様に少しずつ… このサイズは使い勝手がちょうどいい。しか ...
ホンダ ゼスト 無敗 (ホンダ ゼスト)
サブNo.3。カッチリ系軽四、ですネ。古くても、こいつほど燃費叩き出せれば◎‼︎
トヨタ ポルテ ポルテッシモ (トヨタ ポルテ)
ブサカワイイ(。-_-。)の愛称でおなじみの車です。けどそれは、標準時でのハナシ…ちょっ ...
トヨタ マークXジオ ジオーラモ ネオ (トヨタ マークXジオ)
諸事情により、けどずっと気になってたジオを相棒にしました。中古なんで、キズやら何やらあり ...
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