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tacoma@ひさしのブログ一覧

2017年09月16日 イイね!

12ヶ月法定点検~プロパイロット調整依頼~

12ヶ月法定点検~プロパイロット調整依頼~

納車から約11ヶ月。
昨日9/15、13:00~
ディーラーにて
12カ月法定点検を受けてきました。




テクニカルアドバイザーの方が対応くださり、点検内容の説明。
各部の点検と、オイル・フィルター交換が含まれます。
購入時にメンテプロパックに入っていますので、
今回の点検は基本的に支払いなし。

点検の予約時に、この方からの情報で知ったキャップレス給油口の対策部品交換を依頼。
部品は間に合ったものの、作業時間が長くかかるとの事で
待ちきれないので今回は断念。
後日クルマを預けて交換してもらう事にします。
給油口の対策部品交換時には、ガソリンがある程度減っている事が必須だそうです。

アドバイザーの方から、何か気になる点などありますか?
と言われてしまったので~
ダメ元で言ってみました。

プロパイロットの使用時、減速時に、
セレナがブレーキを踏む

ほぼ制動力がない、軽いブレーキのまま
前車との車間が縮まる(空走って言うんですかね)

アドバンスドドライブアシストディスプレイ
(メーター内のアレ)に接近警報表示が出て、ピッピッと警告音

同時に急に制動力の強いブレーキがかかる

停止

tacomaの感覚だと、前車との車間が縮まる時に
怖くて運転者が自分でブレーキを踏んでしまう感じなので
『最初の”ほぼ制動力のない、軽いブレーキ”の制動力を
 強く調整してもらえないですか?』

とお願いしてみました。

こう思うのも、通常は分からないブレーキランプ点灯が
ブレーキインジケータを付けたことにより把握できるから…かもしれません

おそらく、そんな事を依頼する方ってなかなか居ないと思うので
聞いて頂いたアドバイザーの方にもお手数だな、とは思いましたが…
分かりにくい所は聞き直されたりしつつ、メモを取りつつ、
時間軸の図を描きながらブレーキのタイミングがこうで…と
驚くほどシッカリ聞き取りしてくださいました。


整備担当に伝えます、と言われて作業開始。
作業時間は1時間半~2時間程度と言われて待ちます。


暇なので、電源貸して~とコンセントを借用。
パソコンあると、時間はあっという間ですね。
飲み物も飲み放題ですので快適♪
14時半頃、アドバイザーの方から丁寧なお声かけ。

D:シフトをバックに入れた際に、ハザードの点滅が…アレなのですが
あれは何かを作動させてなっているのでしょうか?

ダブルブリンクハザードキットの事ですね(^^;

t:あ、はい、キットを追加してありまして
エンジン(IG)止めると通常点灯に戻ります…モゴモゴ…

D:うちの検査官が、初めて見た点滅状況なので…
保安基準に適合するのか しないのか、現状では分からないんですが
適合しないようですと 今後外して頂かないといけないかも知れません。
どちらか分からないのに指摘するのも申し訳ないんですが…

t:りょ、了解しました!(^^ゞ

それから10分くらいで点検終了。1時間40分くらいかな。

プロパイロットのブレーキ調整に関しては、
車両個別に調整する事はできないとの事で、点検のみ実施されました。
ブレーキのタイミングや制動力の調整はできないが、
追従する車間距離の調整はできるそうです。


説明も丁寧で分かりやすく、とても好感が持てました。

支払い額\0円。
点検時の走行距離:4219km…もっと乗らないと!

ちなみに、他にも指摘が入るかな?と思っていた
シーケンシャルLEDウィンカー
テールランプの全灯化
は、何も指摘が入りませんでした。
これはどうなんでしょうね…???

気づかなかっただけかもしれませんので、お墨付きを頂いたとは言えません。
話をよく聞いてくれたアドバイザーさん、ありがとうございました!
Posted at 2017/09/16 13:01:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #セレナハイブリッド 【C27】キャップレス給油口を対策品に交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/4551257/note.aspx
何シテル?   12/10 22:16
LED化病も少し落ち着いた? コペン&セレナに乗っているtacomaです! 紹介されて始めたみんカラ。 こんなに多くの方と知り合え、楽しく過ごせるとは...
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