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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナハイブリッド]

【C27】ドアロック連動ドアミラー格納装置取付②アース・ミラーオープン/クローズ信号

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年11月15日
1
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/3988996/note.aspx
からの続きです。

車両側に取付したロック/アンロック配線は、写真のように、ドア内側を這わせておきます。

…手元に配線止めテープ
http://amzn.to/2fcgrFN
が無かったので、ガムテープで代用しましたが、経年劣化で剥がれると思います。。。

一番上は、スピーカーの配線に結束バンドで留めました。

2017/3/20追記
ガムテープ留めが精神衛生上よろしくないので、上記リンクのエーモン製 配線止めテープでやり直しました。
この方がキレイ、と言うか、
これが普通ですね(^^ゞ
2
ミラー開閉制御配線を繋ぎます。
2016/11/15現在、C27セレナの車種別資料は公開されていません。
なので、検電器で調べ上げました。。。

写真はミラースイッチの裏側の黒いコネクタを外したところです。

この中で使う配線は、ミラーのオープン/クローズ動作に関わる4本と、アース配線の5本です。
オートACC配線も有りますが、使えません!

※2016/11/19、C27資料公開されましたね。
http://www.p-c-p.co.jp/datalib/TDMR/tdmr-serena-C27.pdf
へっぽこ資料だな~と、ちょっと毒づく(笑)
この資料の通りに接続するためには、ドアに貼られた防水シートを剥がす必要があり、元に戻すのが困難になります。。。
3
ミラースイッチ裏の黒いコネクタの配線を加工します。

まずは、加工する配線長を確保します。
黒い配線保護の布テープをハサミで切って配線を露出させました。
だいたい10センチくらいかな…
4
ミラーのオープン/クローズに関わる、配線4本を切断します。

ミラークローズ
水色
紫色

ミラーオープン
薄茶
白色

結構勇気が要りますが、思い切って!

後でギボシ端子を取り付けしますので、それをイメージして配線が足りなくならないようにします。
5
写真の通り、

黒いコネクタ側の
水色
紫色
の2本の配線を一緒にまとめて、
メスギボシを取り付け。

黒いコネクタ側の
薄茶
白色
の2本の配線を一緒にまとめて、
メスギボシを取り付け。


切断した反対側の配線の、
水色
紫色
の2本の配線を一緒にまとめて、
オスギボシを取り付け。

切断した反対側の配線の、
薄茶
白色
の2本の配線を一緒にまとめて、
オスギボシを取り付け。
6
取付するキット側の配線にも合わせてギボシ端子を取り付け。


緑:メスギボシ
茶:メスギボシ

青:オスギボシ
黄:オスギボシ
7
それぞれキットと接続します。

黒いコネクタ側のメスギボシ
水色+紫色⇒キットの黄色配線
薄茶+白色⇒キットの青色配線

切断した反対側のオスギボシ
水色+紫色⇒キットの緑色配線
薄茶+白色⇒キットの茶色配線

しっかりとギボシ端子を接続します。
8
キットの黒色配線は、同じ黒いコネクタの黒い配線に白いエレクトロタップで接続しました。
この配線はアースですので、ほかの部分へ接続しても問題ないと思います。

写真では、キットの赤配線を黒コネクタの緑配線に接続していますが、この緑配線はオートACC電源ですので上手く動きません。
赤配線の接続先は後で書きます。。。

一度失敗して悩んでいます(笑)

続きはコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/3989126/note.aspx

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