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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナハイブリッド]

【C27】ナンバー灯のLED化②電球→LEDへ交換

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > LED化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年11月24日
1
ランプユニットの外し方
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/4001428/note.aspx
からの続きです。

レンズがパカッと開きます。

向こう側のスポンジとレンズは、両面テープでくっ付いたままですが、このまま作業を続けます。
2
中身はこんな感じ。

ごくフツーの、T10電球が端子に差さっているだけだったり…
こんなの、電球が交換できないと言う理由が分からないですね。。。
両面テープ付きスポンジだけパーツとして購入できればいいのに。

電球を、端子から引き抜きます。
斜めに差さっていますが、普通に赤矢印方向に引き抜けば外れます。
3
電球が外れたところ。
意外にしっかり固定されていたので、電球のお尻を細いマイナスドライバーで押して外しました。

こんな工具セットがあれば、より簡単かも↓
http://amzn.to/2kCQq4N

一応、端子の極性は写真の通り。
上がマイナス端子。
下がプラス端子でした。
左右どちらのライトユニットも、同じでした。

発売時期や仕様で変わるかもしれないので、確認してくださいね。
4
今回購入しておいたLEDはこちら。

…はい。自作しておりません(^^ゞ
そろそろ、自作が最強な時代も終わったかな…と思い始めております。。。。。

まめ電(MAMEDEN) LED T10 T16 ホワイト ポジション バックランプ MIRA-SMD
http://amzn.to/2gjtfdE

\2000円/2個ですので、部品代とか手間とか時間とか考えたら物凄く安い商品です。

先日のコペンテールランプLED化で初めて まめ電の製品を使ってみて、悪くないな…とリピートです。
5
端子形状はT10適合ですので、端子に差し込んだところ。

まめ電のバルブは、どっちがプラス?どっちがマイナスだよ?
分かりにくいな…と思ったら、無極性でした。

一般的なLEDには極性があり、反対に差し込むと点灯しませんが、無極性LEDバルブの場合は、向きは意識せず差し込んでどちら向きでも点灯します。
6
レンズを元に戻したところ。
パチン!と、簡単に戻せます。

T10の純正電球よりはLEDバルブが長いので、大丈夫かな?とは思っていましたが、かなりギリギリです。。。

もしかしたら赤丸部分でレンズにLEDバルブが当たっているかもしれません。

この状態で強く振ってみましたが、干渉するような音は聞こえなかったので、良しとしました。

防水用スポンジがどのような状態になるか心配でしたが、一番最初に外した端の部分の両面テープが少しだけ浮き気味になったものの、少し押し付ければほぼ元に戻って防水性能にも影響がないと思われます。
7
恒例?
点灯比較です。

まずは純正の電球です。
温かみのある電球色。
必要十分な光量で、とても安心ですが、やはり色が…
8
今回のLEDバルブです。

目的の、電球色→LEDらしい白色
光量も、思ったよりは明るくてイイですが…

う~ん…
C26の時の自作ナンバー灯と比べると、光量が足りません↓
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/945/430/1945430/p6.jpg?ct=f40e77dbc456

…やっぱり自作する?(笑)
日亜のLED、雷神は在庫あるんだよな…

イイね!0件




 

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