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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

ステアリング・ターンシグナルASSYの外し方②

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2007年04月18日
1
さて、ステアリングを外します。

真ん中に見えるナットで留まっていますが、
外す前に真ん中の棒(?)と、ステアリングの向きを赤マジック書いておきました。
戻す時にこれがあるのと無いのとでは大きな差があると思いますが…他に方法あるのかな?
2
すぐ上にある、白いホーン用のコネクタも外しておきます。

赤↑部分がリリースボタンです。
3
いよいよ、ナットを外し…ません!!

写真のように、緩めておいて、ステアリングを手前に引っ張ります。
何故ナットを外さないかと言うと…
急にステアリングが外れると、顔面を強打するからです!!
様子を見ながら、ナットも外してください。
4
外れました。
最初、引いても押しても全く動かなかったのですが、
少し休んで軽~く引いたら、スゥ~っと外れました。

コツは分かりませんでしたが、どうも力技ではないようです。
戻す時も力は要りませんでした。
5
黄色い配線が付いていて、白い半円状のシールが貼られた部分は、クルクル回りますが…
あまり回さない方がいいらしいので、赤い囲いの中のようにビニールテープで外側の部分と仮止めしておきます。

周りを分解するために、緑○部分のネジ2本を外します。
6
あ、そうそう、回る部分、回しちゃっても大丈夫♪

左に回しきってから、約3回転戻せばOKって書いてあります。
あわせる▲印は、上↑の写真を拡大していただくと緑の▲にしてあります。
7
えーと、続き…

足元のカバーを外します。
赤↑部分のネジ2本を外して手前に引っ張れば外れます。
8
外すと、ステアリングの高さ調整レバーの奥辺りに、
2本のネジがありますので外します。

この辺のはずし方は、関連ページURLに詳しく載せていますので参考までに…

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この記事へのコメント

2007/04/19 03:30:33
ハンドルのボルトを外しきらないあたり、さすが慣れてらっしゃる。

ちなみにハンドルを外すときですが、

1.シーソーのようにハンドルの左右を反対方向に押す(引く)
2.円周方向にぐるりと順に傾けるように力を加える

で、なんとなく外せましたね。
コメントへの返答
2007/04/19 21:40:10
相当前に、ブルーバードのステアリング外す時に友達から習いましたぁ~

なるほど、そんな感じで外せばいいんですね!

力いっぱい引っ張ってもダメだったのに、すぅ~っと抜けた時は驚きでした。

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