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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

アルティメットⅡ?【オートルーフスイッチ改】③

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2007年09月17日
1
ユニットの底面に配線通し用の穴を空けて、
配線を通します。
赤い数字は、穴の大きさです。
6ミリで3組の配線、4ミリで1組の配線、
合計9組18本の配線が通ります^^;

通した後は、引っ張られたときにハンダ付け部分に負担がかからないよう、黄○のようにタイラップで結束しておきます。
2
フタをするにあたり、やっぱりスイッチにフタの内側が当たって閉まりませんでしたので、
黄○の部分を少し削ってフタしました。
上にあるのが無加工のものです。
3
はいー
ユニット完成!

ちなみに18本の配線それぞれ2メートルくらいにしましたので、合計36メートルの配線を使っています。
また重量増です…
4
さて、取り付けです。
赤○で囲ったスイッチ達が撤去されて、
今回の『アルティメットⅡ?』に代わります。

スッキリするかな~
5
まずは、多数の方から
『自爆ボタン?』
と言うツッコミを頂いたホーンボタンから。

スイッチを交換するだけなので、ケーブル2本で終了。
詳しくはこの辺をどうぞ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/263293/note.aspx
6
ウインドウクローズスイッチへの配線。
併せて指一本化も行いますので、運転席側の
ウインドウスイッチ裏から配線します。
詳しくはコチラを↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/122198/note.aspx

配線色は、青(COMMON)とピンク(CLOSE)から取っています。
7
コチラはお馴染み?ルーフオープン/クローズ配線。
純正ルーフスイッチの裏側の配線から分岐しています。
詳しくはココをどうぞ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/124272/note.aspx

OPEN=赤に青線 CLOSE=青に白線 COMMON=赤に白線
ですね。
8
トランクオープン配線も同じく、センターコンソール裏の純正トランクスイッチ配線から分岐しています。
コイツは特に極性とか関係ないと思いますが…

詳しくはココを↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/124272/note.aspx

黄色に赤線 と 白色に黒線 から分岐です。



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