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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

【日亜化学】LEDウインカーリベンジ計画①

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > LED化
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2008年03月30日
1
先日、大失敗に終わったウインカーのLED化。
もう ずぅっとアタマから離れず、早速開始w

今回は発熱などの心配をほとんど気にしなくていい、
日亜化学のアンバーFLUX LED、NSPAR70ASを使います。
また、バルブを作るに当たり、エロ友?なジュンボーさんの所を参考にさせていただきました。
まずはLEDを写真のように基板の端っこに差込み、
足に予備ハンダしておきます。
2
そこへスズメッキ線を持ってきて、LEDの足同士をハンダ付けしていきます。
写真の2箇所をハンダしたら、一度赤線のところで
スズメッキ線を切断し、残りをハンダする事をオススメします。
そうしないと、LEDの樹脂部分が割れます。
詳しくは↓で^^;
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69037/412845/note.aspx
3
3個のLEDに対し、4箇所半田します。
以前同じように3個のLEDを直列に空中配線した時は
片側だけの接続でしたので、
確実性も強度的にもUPしています。
…意外とこのハンダ付け、難しいですけど(^^ゞ

以前3個直列を作った時、
FLUX15発を使ったポジションの作り方はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/200779/note.aspx
4
必要な(+)の足1本と、(-)側はどんな風にするか
まだ決まっていないので残しますが
それ以外の足は、スズメッキ線を残して切断しておきます。
あまりギリギリで切ると、せっかく付けたLEDが
分断しますので適度に残してくださいねーw
5
電流制限用の抵抗を取り付けます。
今回はカーボン抵抗、100Ω1/2Wを使いました。

白いのはガラスチューブです。
絶縁用に使います。
7~8mmの長さに切っておきます。
6
こんな感じで足にガラスチューブを被せてハンダ付け。

抵抗の足もLEDの足も、短く切断しておきます。
7
…(ーー;)

それを6セット/バルブ1個作ります。

もうこれだけで2時間とかかかってるのは内緒(爆)
8
基板を切り出します。
この辺もジュンボーさんのトコ参照w
関連ページに貼っておきます。

基板の大きさは、バルブが入る大きさギリギリで、
一番大きいサイズにしました。

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