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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

【純正スイッチ】フルオートルーフキット①【ほぼ、かべわん製^^;】

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2009年01月31日
1
最近皆さんのトコの徘徊もままならないほど、
一生懸命何をしているかというと…
かべわん技師長と一緒になって、純正スイッチを使ったフルオートルーフキットの開発をしている…
いや、して頂いて、足りない部品とかを買いに行ったりしてましたw

まだ開発途中ですので、色々とアレです(ナンダヨ)
写真左上のスイッチで、簡単に純正に戻せます。
プリント基板使用ですので、見た目凄くキレイ!
2
今回こだわったのは、純正スイッチをそのまま使う事。
外付けパーツ無しに見えますので、とってもスマート。
ただ、ココで問題になるのはこの手法だと純正の配線を切断する必要が出てきます。

そこで、苦労して探した(探して頂いた)コネクタw
これで純正配線は切らなくても済みます。
3
今回使う配線は、純正スイッチ (コネクタで簡単)
アース          (クワ型端子)
ウィンドウ運転席2本 (エレクトロタップ)
ウィンドウ助手席1本 (エレクトロタップ)
ルーフロック2本   (エレクトロタップ)
以外に少ないでしょ?

まずはユニットのケースをセンターコンソール裏の写真の部分に貼り付けます。
4
センターコンソールの外し方とかはコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/124272/note.aspx

この位置だと、センターコンソールの小物入れの中にある、
底の部分のフタを外す事で、写真のように手を突っ込めば
スイッチにアクセスできます。
センターコンソールを外すことなく、
純正動作に戻せるんですねー(^^)
5
純正スイッチの青いコネクタを外し、
スイッチと配線側それぞれにキットのコネクタを接続します。

コネクタの功績はデカイですねー
配線切って繋ぐとなるとなると大変ですが、
ワンタッチで簡単ですからー(*^_^*)
6
次にウィンドウスイッチ裏に配線します。
写真は運転席側です。
コネクタを外し、エレクトロタップで パチッと簡単分岐♪

青がウィンドウのCOMMONと言うか、電源配線、
ピンクがウィンドウCLOSE配線です。

今回は0.3sq用の小さいタップを使ったので、
タップ自体も小さくて邪魔になりません( ̄ー ̄)ニヤッ
7
助手席側はCLOSE配線のみでOKです。
緑に黄線 がCLOSEになります。

ウィンドウの配線は黒いチューブに包まれているので
必要な分だけチューブを剥いでください。
8
ウィンドウ配線完了で、コネクタを戻したところ。

今回、このキットを付けるにあたり、今までに取り付けた配線をカナリ外しました。

こんなにスッキリだったんですねー(ぇ

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