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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

ジェットベンチレーター装着②ふるぼっこ…

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2009年08月01日
1
電源は、こんな配線を作りまして…

珍しくヒューズ入りw
って要らなくなった配線の再利用なんですね。

なのでギボシもダブルギボシが付いています。

…このダブルギボシが後々役立つ事になろうとは、
この時はまだ予想していませんでした(ーー;)
2
電源の分岐は、シガーライターの裏側から、
エレクトロタップでパチっと簡単に♪

この画像だと、青/赤がマイナスみたいに見えますが…
後に付け替えているので…^^;
3
分岐部分のアップ。

配線は、青/赤と、白/黒の2本。

どっちかが+12V、残りがアースです。

確実にどっちって言える記憶が無いので、各自確認の事(ぉ
4
クーリングシートからの配線は、こんな風に
コンソールの下からスルリと通し…
5
繋げばOK。

2の写真と逆で、今度は白/黒がマイナスみたいに見えます。
各自確認してくださいm(__)m
そのうち確認しておきますが、おそらく
青/赤=+
白/黒=- でしょう、タブン、きっと(ぉ

実は、取り付け&写真撮ったのは去年だったり(^^ゞ
UPし忘れたので、シーズンを待っていたのです( ̄ー ̄)ニヤッ
6
ファンのON/OFFと風量コントロールは
この部分を回すことによって可能。

でも、単純に可変抵抗で電流制御してるだけなので、
風量を弱にしていると、このコントロール部分が
ほんわか温かくなりますぅ
安物ですから^^;
7
と言う事で、取り付け完了。
コレ、クーリングシート部分が割と硬い樹脂でできているので、
座っても潰れる事が無くきちんと背中まで風が通ります。

エアコンを足元送風にしておくと、クローズでは寒いくらいです。
クーリング性能は満足ですが、潰れない分顕著に
シートの高さが上がります。
3センチ近く上がっちゃうかも^^;

慣れるまでの2~3日はちょっとウザいです。
まぁ、本来の目的、
クーリング性能とのバランスとしては良いと思います。
8
超快適!涼しい~

乗るたびにそう言っていたところ、
助手席にフルボッコにされた模様。


早急に助手席にも装備されましたとさ(ーー;)
最初に電源部分にダブルギボシ装備だったので
簡単に装着できましたが…(ーー;)
みなさん気をつけましょう(ーー;)

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この記事へのコメント

2009/08/01 22:46:02
最初は運転席限定だったんですか(^^;)
ふるぼっこになるの分かっててやってるでしょw
このM師匠めっ(核爆)
コメントへの返答
2009/08/03 16:43:55
別に買い足さなくていいよー
運転席⇒助手席に移植せよ!
との指令だったので、
泣く泣く買いに走りました(ーー;)

パワハラだっっ!!
2009/08/10 17:30:35
これ涼しそうですね。
この前、次男と日中にオープンで走ったら「暑い、屋根閉めよう」って
一言でばっさりと切り捨てられました…
コメントへの返答
2009/08/10 20:01:18
調子に乗ってファンを最強にしておくと…
寒くなる時すらあります。涼しいですよー

ご子息に言われても、もちろん
オープン!を貫いたんですよね?^^;
2009/08/10 20:59:25
欲しいですね。
この日は何とか貫きましたよ!
コメントへの返答
2009/08/11 23:11:33
ふひひひ( ̄ー ̄)ニヤッ
オープン魂に感服です♪

ご子息との関係維持のためにも(?)
クーリングシート装備をオススメします!
2009/08/22 01:20:06
残念です。後2日位早く知ってれば、
お尻にあせもを作らないで済んだのに・・・・・ Orz

岡山まで1回の給油休憩だけしてエアコンもろくすっぽかけないで突っ走ったらお尻がカイカイになってしまいました Orz

あせもクリームを塗ったら、治りましたが行く前に欲しかったです。でも、3cmも高くなると天井に頭がくっつくから駄目かも・・・・・
コメントへの返答
2009/08/22 09:28:18
あららら…
一度コレを使うと、ホント戻れないですよw

エアコンの設定温度を下げられるくらい
効果絶大だと思います。

この製品以外にも、もう少し薄手で
柔らかいものもありますので、是非検索してみてください(^^)

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