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ユースケ(日本語版)の愛車 [マツダ ロードスター]

MARUHA MOTORS 水冷式オイルクーラー プロトタイプ 

イイね!
評価 : ★★★他の商品のレビュー
2017年08月16日
カテゴリ : 冷却系 > オイルクーラー
MARUHA MOTORS 水冷式オイルクーラー プロトタイプ
今度、新製品でヒートエクスチェンジャーを発売予定なんですが。

製品版とはステーの形状、ホースやジョイントの色が異なるプロトタイプですが、少しお安く…

買います!買いますとも!

人は、特別だとか、限定だとか、値引きと言った言葉に弱いのだ(笑

見事セールストークに乗せら…、あ、いや、マルハさんのご厚意で発売前に譲って頂きました。

発売された後に気付いたが、実はそれ程安くなかったと言う…orz

水冷式のオイルクーラーで、専用の形状で延長されたラジエターのアッパーホースにセンサーアダプターの様に割り込ませ、その周囲にオイルラインが通ると言う構造。

暖機時には先に温まるオイルで水温上昇を促し、走行時にはクーラントで油温を下げると言う熱交換装置。

これの利点はオイルクーラーが走行風に直接影響されない事と、ラジエターの冷却効率を上げると、同時にオイルクーラーの効率も上がると言う手軽さがある。

何より、油温の安定感は抜群に良い。

短距離競技のジムカーナ車両と言う事もあり、ラジエターは軽量な標準サイズから変更していないため、当然ロングランでの水温上昇を防ぐ事は出来ず、油温だけ安定しても仕方がない気もするが…。

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