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Diablo MLAのブログ一覧

2017年06月18日 イイね!

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価格は魅力的ですが、
書類が無い個体には食指が動きません。

みんカラはスマホのブラウザから投稿・閲覧していますが、
最近、アプリをダウンロードしろと言う感じの画面に飛びますね。
閲覧と投稿にアプリが必須になるなら、みんカラ辞めると思います。
Posted at 2017/06/18 01:51:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ferrari フェラーリ | クルマ
2017年05月23日 イイね!

エンジンオイル

そろそろ納車1年経つので、エンジンオイル交換の検討を始めます。

Fの時より走行距離は半分程度ですが、
Fの時と同様、エンジンオイルは1年周期、
デフとギアオイルは2年周期(車検ごと)に交換しようと思います。

ギアとデフオイルはFの時に良かったZEROチタニウムにするつもりです。
エンジンオイルはFとは粘度が違いますし、
馬のマークのオイル入れるのも変なので、新たに選定します。

マニュアルによるとSAE 10W-40 or 10W-50、
API-SFとあります。必要量は14Lです。
特に100%化学合成油の指定は無いので、
部分合成油でも大丈夫そうです。

純正指定はagip sint 2000です。これはもう無いのかな?
納車時にはNUTECが奢られてますが、
基本予算は¥1,000/Lですので、却下。
まあ、色々試してみて、コスパが良いモノにしようと思います。

eni i-Sint pro light 10W-40 API-SN
Wako's Pro Stage-S 10W-40
HKS SUPER OIL Premium 10W-40
Castrol EDGE RS 10W-50 API-SM

ワコーズは予算オーバーですね。
量り売りのを買えば予算内ですが、
何か混ぜられても分からないのが怖いし、
そもそもFの納車時に入れてもらってますが、
その後、F純正指定に変えても、あまり違いが分からなかったので・・・。

カストロールも国産車の時に好んで入れてましたが、
さほど高くない銘柄だと、可もなく不可もなくというか。

これ以外にもガルフとかスノコとか色々ありますが、
20L缶で買うと残ったオイルを次回に持ち越すので、
色々試したい身としては、どうかなと。

とりあえずは純正に近いeniかな。
2017年05月21日 イイね!

ワインディング

巷の情報を鵜呑みにしていましたが、
ただの直線番長じゃないです。

重ステですが、返ってコーナリング中のムリな
ステアリングのこじりが出来ないので、
繊細でムダの無い操舵が求められます。
フィーリングもムダな遊びが一切無いので、
車格の割にはシャープな印象。

ワインディングは車幅がデカイこと以外は楽しいです。
2017年05月16日 イイね!

微妙

格安のマラネロと聞いて。

モーテック制御だと、純正テスター使えなそうですね。
おそらく純正セキュリティは殺してる?
それはそれで良いんでしょうが、
見た目がノーマルで品が良い感じなだけに、残念ですね。
リップは同色塗装かもしれないですが。

この世代までは極端な話、社外制御系でも何とかなりますが、
単に娯楽用と考えず、資産として考えるなら、
ノーマルに戻し難い個体ほど買わない方が賢明です。

この価格でFのV12が乗れるなんて、
恵まれた国ですね、日本は。
Posted at 2017/05/16 12:54:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 550 maranello | クルマ
2017年05月15日 イイね!

良さげ

すぐ売れちゃいそうですね。
Posted at 2017/05/15 01:15:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ferrari フェラーリ | クルマ

プロフィール

「インター付近でジアロのモデナ見掛けました。
FのV8で音が良いと感じるのは、個人的には355〜360です。
音質は355>360だけど、維持費考えると360に軍配ですね。」
何シテル?   06/10 20:07
フェラーリオーナーを3年弱していましたが、 このたび550マラネロを売却しました。 今は初期型ディアブロオーナーです。 当ブログは基本的にはマラネロの...
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