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ヤフオクで解体部品がバラ売りされてます。
ショックとか品番違うけど、550へ流用出来るのかな…。
流用出来る部品は、こういうタイミングで集めておかねば。

公式サイトでタイムテーブル発表されてますね。

やっぱりF1デモ走行は日曜日ですか…。
個人的にFXXは土曜日にやってほしかった…。

スーパーカーのデモ走行まで観てから帰宅かな。

オーナーズマニュアルによると、
マラネロのフューエルフィルターは
3万km、7万km、11万kmでの交換と定められてます。

週末ドライブした際、ちょっと雨に降られました。
前から気にはなってましたが、
助手席側のワイパーゴムが寿命の様子。

ワイパーブレードはBoschの刻印ありますが、
純正品かどうか、判断つかないので、
今度現物外してカー用品店で適合しそうなゴムを探してみます。

http://m.blogs.yahoo.co.jp/bosuke348/23178811.html

発表は1993年11月とのことですが、
画像の個体は2001yのs/n 039です。

65°V12 3,997cc 5バルブF130E型エンジン
650bhp/11,500rpm
ミッションは横置き５速

スクーデリア誌によると50万USDで販売されていた様ですが、
この個体は650万USDで売却されています。

Wikiによると、F50用に開発されていた
F92AベースのエンジンをWSCの規格に合わせて
4Lへ縮小したようです。

F92Aのエキマニ画像は確認できてませんが、
333SPもF50も6-2-1集合ですね。