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2014年09月27日 イイね!

エアコンコンプレッサー。

エアコンコンプレッサー。今日、主治医に診て貰いました。

ナビだけ点けててもヒューズ切れず。

エアコンオンから3~4分でヒューズ切れます。

手でプーリーが回せるため、
マグネットクラッチが焼き付いている様子はなく、
マグネットクラッチ部での接点などの
接触不良による抵抗値増大→過電流→ヒューズ切れ。
かなと推定されます。

エアコンコンプレッサーを外して
不具合箇所の検証をしても良いんですが、
コンプレッサー本体からのオイル漏れも激しいので、
コンプレッサー丸々交換とすることにします。

現状、10諭吉くらいのリビルド品はみつけてますが、
他車種流用含め、もう少しコスト抑えられないかなあと…。
町の電装屋さんに現品持ち込みでOHお願いするとか?

主治医曰く、最近はそれでもOH断られるケース多いとのこと。
品番見れば、F用って分かりますしね。
高級車向けは、万が一の不具合時の補償問題を恐れて、
物理的にOH出来ても、受けてくれないとか。

久しぶりに下回り見れたので、
整備記録に画像アップしました。

リアのブッシュもキテますね…。
エアコンもですが、ショックOHも急ぎたいです。
Posted at 2014/09/27 15:51:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 550 maranello | クルマ
2014年09月23日 イイね!

ヒューズ切れ。

ヒューズ切れ。DIYで交換してみましたが、
エアコンオンでしばらく走行後に再び切れました。

ACコンプレッサーとカーステレオ共用の
20Aヒューズですが、
ヒューズ交換後、ナビはオフにしていたので、
恐らくACコンプレッサーがお亡くなりかと…。

左バンクのヘッドオイル漏れの影響かな?


それと、クローンのリモコンキーの
スイッチ部もお亡くなりになりました。
筐体開けてスイッチ部を押せば
何回かに一回反応していたんですが、
ドライブから帰って押したら、
何度押しても全く反応しなくなってました。

電子工作でスイッチ部だけ交換してみようと思いますが、
結構しっかり半田付けされてるし、
セキュリティアラームと違ってパターンも細かいから、
他の部品との距離も狭いので、
かなりめんどくさそうです。
Posted at 2014/09/23 16:47:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | 550 maranello | 日記
2014年09月14日 イイね!

11/9 富士カーム

非会員でも参加申し込みできるようです。
355乗りを特に募集してるみたいです。
Posted at 2014/09/14 10:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ferrari フェラーリ | クルマ
2014年09月13日 イイね!

FRD 2014

FRD 2014初FRD参加して参りました。
9時過ぎから14時までの短い間でしたが、
写真撮りまくったり、
お馬様達を眺めたり、
ラウンジでくつろいだりと、
帰り際までは楽しく過ごせたのですが…。

スーパーカーのコース走行が終了し、
受付でお土産を受け取り、
クルマに戻って、さあ帰ろうと、
リモコンキーで解錠しようとしたら、
反応しない…。

最近ボタンの反応が悪くなってきてたので、
いつものことかと長めに押してみても、
全く反応なし…(((^_^;)

仕方がないので鍵で解錠して、
アラーム鳴らしながら車内に入り、
リモコンキー用の新品電池を取り出して交換するも、
またも反応なし…。(;´д`)

たまたま今日はPINコードの紙を持って来てなかったので、
鍵でセキュリティ解錠も出来ず…。

困り果てた状況で、ご挨拶に来て下さった
Koheiさんにドライバーお借りして、
ドライバーの先でボタンを直に押したら
やっとリモコンキーが反応してくれて
エンジン掛かりました!

Kohei様、初対面なのに不躾に工具お借りさせて頂き、
ありがとうございました。本当に助かりました。m(_ _)m

そう言えば、フェラーリブランチの時も
帰り際にリモコンキーの電池が切れて、
雨の中、祈る様にボタン押し続けてました…。

帰ってきて、いま、もう一度押してみたら、
普通に点灯。なぜ普通に動くんだろう…。
今度から電池だけじゃなく、PINコードの紙と
オリジナルのリモコンキーも携帯しないと…。
てか、電池も車内に置いておいたら解錠しないと
交換出来ないから携帯しとかないとダメですね。

しかも帰り道で急にナビの電源が落ちて不動に。
ほぼ同時にエアコンの効きが悪くなり。
ナビの電源とACコンプレッサーのヒューズ飛んだ?

普段の週末ドライブや
ディーラー無料点検時は出ないような不具合が、
イベント事に出席する度に起きている…。
Posted at 2014/09/13 21:42:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | 550 maranello | クルマ
2014年09月12日 イイね!

部品価格調査

牽引フック:部品番号169395
定価 ¥11,200-

Fショック:部品番号183334
定価 ¥171,800-/本

Rショック:部品番号181710
定価 ¥176,500-/本

Fブレーキディスク:部品番号184654
→184652へ品番変更
定価 ¥60,800-/枚

Rブレーキディスク:部品番号171573
定価 ¥未設定

在庫は全て国内には無し。
やっぱり牽引フックは他車種流用したいな…。

ショックは下手な中古品に手を出してOHするより、
新品買っちゃうのも良いかもな…。
Posted at 2014/09/12 19:16:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 550 maranello | クルマ

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「インター付近でジアロのモデナ見掛けました。
FのV8で音が良いと感じるのは、個人的には355〜360です。
音質は355>360だけど、維持費考えると360に軍配ですね。」
何シテル?   06/10 20:07
フェラーリオーナーを3年弱していました。 乗っていたクルマは550マラネロです。 今は初期型ディアブロオーナーです。 バイクはRS50→RVF40...
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