・Ｋ３型ＶＶＴエンジンの後期型テリオス。
・軽クロカン四駆に近い悪路走破性能と、それを上回るコーナリング性能に街中機動力。
・コンパクト普通車並みのユーティリティ（荷役容積）。
・狭い日本のあらゆる道路をあらゆる季節に旅できる、珠玉の不人気絶版４ＷＤ。
　(2005年2月末新車登録。テリオス生産終了９ヶ月前！あぶなかった～！）

【主要緒元】 ＣＬリミテッド 〔バッドロード号〕
『車両』 全長；3785(^^♪、全幅；1550(^^♪、全高；1695、最低地上高；195、ホイールベース；2420(^^♪、トレッド；前1305/後1310、３アングル；A44/D37/R29(^^♪、最小回転半径；4.7m(^^♪、重量；1060kg(ーー；)、定員；5(^^♪

『エンジン（K3-VE型）』 総排気量；1297cc、種類；水冷直4 直押し式DOHC ﾁｪｲﾝ・ｶﾑﾄﾚｲﾝ(^^♪、弁数；16、ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ数；4、ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ数；１(ーー;)、特殊ﾃﾞﾊﾞｲｽ；電子制御 吸気側可変ﾊﾞﾙﾀｲ機構(^^♪、内径ｘ行程；72x79.7、圧縮比；10、最大出力；90ps/6000rpm、最大トルク；12.5kg.m/3200rpm(^^♪、使用燃料；Regular46L(^^♪、その他の特記；鋳鉄ｼﾘﾝﾀﾞｰﾌﾞﾛｯｸ、ﾀﾞｲﾚｸﾄIG、出口制御水冷（ｴﾝｼﾞﾝ後方付ｻｰﾓｽﾀｯﾄ）(ーー;)、縦置きｸﾗﾝｸ

『変速機』 電子制御 学習型４ＡＴ・3/4速ロックアップ付き・トランスファ1速(ーー；)

『駆動系』 形式； 固定機能付きセンターデフ式フルタイム４輪駆動(^^♪、ＬＳＤ；2WAY・浮動ピニオン摩擦式（とでも言うべきか？）（リアオプション装備）

『足回り』 サス形式；前コイル・ストラット（トーションバー式スタビライザー付）/後コイル・リジット５リンク、タイヤ；205/70R15（ﾉｰﾏﾙ･ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝH/T687）、ホイール；5.5J+35、ハブ；ﾎﾞﾙﾄPCDΦ114.3(M12X1.5，5本)、ﾎﾞｽ外径Φ66.5　操舵；ラック＆ピニオン式（車速感応型電動アシスト付(ーー;)、ブレーキ形式；前ディスク（ｼﾝｸﾞﾙﾋﾟｽﾄﾝ）、後ドラム（ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞ＆ﾄﾚｰﾘﾝｸﾞ）

『安全装置』 ラダーフレーム一体型・衝撃吸収モノコックボディ、4輪EBD付ＡＢＳ（雪道評価のみ(ーー;)、ﾌﾟﾘﾃﾝ＆ﾘﾐｯﾀｰ付ﾌﾛﾝﾄ2座ELRｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ(^^♪、ﾌﾛﾝﾄ2座SRSｴｱﾊﾞｯｸﾞ、その他多数有り。→安全評価；ﾅﾋﾞ席６星、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ席５星）(^^♪

『荷役性』 荷物室容積；２０４Ｌ（5名乗車時）、就寝能力；大人2名（後部座面取り外し時）(^^♪

『オプション装備（購入時）(^^♪』 機能；ダイレクト トラクションＬＳＤ（商品名）・間欠リアワイパーキット・ゴム製トレイマット・荷室ＤＣソケット・寒冷地仕様、、ユーティリティ；天井ラック・小物入れ付アームレスト、、快適；サンルーフ・オートＡＣキット・オーディオレス４スピーカ・レインバイザー　

『実測燃費』 市街地；7.5-11km/l(ーー；)、高速；12-13km/l、最高燃費；14.1km/l（郊外50%、高速30%、市街地20%)（エアコン0%)
『最高速度』 165Km/h以上（謎のﾃｽﾄｺｰｽにてﾒｰﾀｰ読み）(^^♪



※(^^♪；気に入ってる、(ーー；)；気に入らない