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スバルのコンセプトカーの名前がレヴォーグ…

スペルで見ればそうでもないのですが

読み方はあきらかにイヴォークのパクリっぽい。。。

スバルは中身は素晴らしいクルマを作るメーカーなのに

デザインや内装のクオリティや名称の付け方などのセンスの無さで

だいぶ損をしていると思いますね。。。



過去にはこういったコンセプトカーも

当時ブレイクしかけていたアウディみたいなデザインですね…。



ちなみにこれは何度も問題になったスズキのコンセプトカー

これは形がどう見てもイヴォークをコンサバにしたデザインっぽい。。。

イヴォークびいきのベストカーが"イヴォークを彷彿とさせるデザイン"

と言わざるをえない所がなんとも残念な感じですね…。


ちなみに今回の東京モーターショーのテーマは

「世界にまだない未来を競え。」だそうです。。。（笑）

毎年11月はそれほど忙しくないのですが

まさかこれほど忙しくなるとは思わなかったでした。。。

まず、イベント第一弾は…ECJ関東軽井沢オフ会です。

参加の意思はあったのですが、毎度のごとくなかなか休みが決まらず…

しかしやっと休みが決まって

参加できます！！

毎回オフ会の恒例なのですが今回も夜勤明けです（笑）

温泉に浸かりながら寝てそうですね。。。

ついに届きました☆



早速楽しんでいます…。

ウチの人ももう一ヶ月経つんだね。。。と言っていました。

最近はすっかり寒くなってしまいましたが、

この時はアツい時期でしたね。

なんかすごく前のことのように思えました…。

ベッテルはシリーズチャンピオンを獲得できるか。。。

レッドブルのコンストラクターズチャンピオンとのWタイトルがかかってます。



スタートでレッドブルはここ2戦イマイチな内容です。

ベッテルもダメでしたが





ウェバーはもっと酷くて完全に集団にのまれて、まずライコネンと接触





さらにアロンソと接触してしまいます。



アロンソはさらにその後バトンとも接触…

このあとハンドリングが狂ってしまい、苦しいレースになります。



今回は珍しいことが…久しぶりにフライングスタートを見ました（笑）



ベッテルは(使えない)ソフトタイヤをすぐに諦め、ミディアムへ…

最後方からの追い上げでしたが



あっという間にこのポジション…この速さは手がつけられませんね。。。



ロータスはギャンブル…1ストップ戦略を敢行でした。

ライコネンは最終的にタイヤ持ちませんでしたが



グロージャンは最後まで持ちました。



レッドブルは戦略通りに進み、盤石かと思ったその時



またかと思うほどのウェバーにオルタネータートラブル。。。

本人はかなりの不満気でしたね。



これを見てベッテルにも抑えるように指示がでますが、

この段階でのファステストラップ。。。さすがにチームからは言われますね…。





終盤では5位争いが…

今回はペレスがクリーンな追い越しで今シーズンのベストグリッドをゲットです。





終盤トラブルの不安はありましたが、ベッテルが余裕の勝利でチャンピオン決定でした。



結果はこうなりました。。



レッドブルはきちんとチャンピオン記念Tシャツを作ってありましたね☆



久々に今宮さんがテレビに…解説はしても、あまり画面には出ませんからね。。。

インドは霧っぽくてフリー走行の予定が変わってしまう天候。。。

雨の予選は見たことありますが、霧っぽいのは珍しいですね



今回は早速Q1で波乱が…

グロージャンがチームのタイヤ選択ミスでQ1でノックアウト。。。

せっかく鈴鹿で表彰台もこれではガッカリですね。



Q2ではベッテルが貫禄のタイムをたたき出して

他のドライバーの気持ちを削いでいきます。。。

Q3ではいつもはソフト側のタイヤでタイムを出していくのですが

今回は事情が違うようです。

ソフトタイヤの持ちが悪く、それを考えてタイヤ選択が割れます…



アロンソ、ウェバーはミディアムタイヤを選択



ベッテル、メルセデスの2台はソフトを選択



こうなると当然ながらベッテルがPP獲得ですが…

決勝はどうなるのでしょうか。。。



予選はこうなりました。ベッテルはコースレコード更新です。。。