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2017年09月11日

リプロの重要性

リプロの重要性 オリエントワークス引用


リプロにはサービスリプロとリコールリプロがあります。リコールリプロは受けていただかないと車輌保証を切られることがあります。しかし、サービスリプロは不調を来すことがメーカーによってはまれにありましたから受けない方が良いというのが当社の見解です。
しかし、スバルのDITはそうはいきません。これからリプロの流れを記しますが「リプロのコメント」を読むとすべてがサービスリプロの内容ではなくリコールに値するような気がします。
主要車種のみですが記してありますので最新版のリプロであるか確認してみて下さい。

https://resultmagic.blogspot.jp/2017/09/blog-post_8.html?m=1


この横にリプロ内容が書いてありましたが
さすが公表できない内容 ですね

昨日見せてもらいましたが。

S4に関しては今年に入っただけでも2月5月
にサービスリプロが出てそれが最新だと思っていたら、私がやった8月にまた新バージョンのリプロが出ていました。

一つ言えるのが初期のバッテリー充電制御
ですがバッテリーが充電されると
それからエンジン切るまで充電しないと言う
またエンジンかけると充電しだす者です。

a型の初期この症状が出てバッテリが持たなかったと言うことがあるみたいです。

普通考えるのは、バッテリーがダメだな
ですよね実はその症状が出てた車は
満タン充電それから充電しない車の問題でした。もちろん問題のない車も有ります。

これ公表したらやばいかな

そんなことで取り敢えず最新版入れといた方がいいと思います。



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Posted at 2017/09/11 20:18:41

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この記事へのコメント

2017/09/11 20:27:01
こんばんは

複数人のリプロ記事UPを見ていて、色々と調べている時でした
丁度、たすこさんの記事を見て決心できました

次回の点検時にDへリプロを依頼しようと思います
情報提供、有難うございました
コメントへの返答
2017/09/11 20:32:14
こんばんは 私もまさかあんなにリプロが出ているとは思いませんでした。

昨日はほんとECUに関しては無駄足になってしまいまし。 オリエントの社長もびっくり。

リプロ内容は絶対言わないでくれと見せてもらったものが余りにもあれなので今回書きました。
自分も最新版入れてますが問題なく動いていますよ😋😋
2017/09/12 00:34:43
たすこさん こんばんは!
私もA型で今回のリプロは、していないですが走行中の電圧計は12.0~14V台で行ったり来たりしています。個体差があるんでしょうか?充電制御以外にも改善されているようなので今度入れ替えてみます!
P.S.是非ハイフロータービン試してみてください!
コメントへの返答
2017/09/12 10:42:42
おはようございます。タービン変えたみたいですね、ちなみにパーワーはノーマルよりかなりいいですか?
2017/09/12 17:43:02
たすこさん
私のS4もA型です。
バッテリーは2年しか持ちませんでした。何か変だと思っていたんですよね。
コメントへの返答
2017/09/12 18:51:33
私のA型も2年でお亡くなりになりました。っていうかセキュリティーつけるときにNGが出て
交換しました。

それ以来毎月1を充電の日にして充電してましたがよく考えたらいつの車だって感じですよね。^ - ^
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