リプロの重要性

オリエントワークス引用


リプロにはサービスリプロとリコールリプロがあります。リコールリプロは受けていただかないと車輌保証を切られることがあります。しかし、サービスリプロは不調を来すことがメーカーによってはまれにありましたから受けない方が良いというのが当社の見解です。
しかし、スバルのDITはそうはいきません。これからリプロの流れを記しますが「リプロのコメント」を読むとすべてがサービスリプロの内容ではなくリコールに値するような気がします。
主要車種のみですが記してありますので最新版のリプロであるか確認してみて下さい。

https://resultmagic.blogspot.jp/2017/09/blog-post_8.html?m=1


この横にリプロ内容が書いてありましたが
さすが公表できない内容 ですね

昨日見せてもらいましたが。

S4に関しては今年に入っただけでも2月5月
にサービスリプロが出てそれが最新だと思っていたら、私がやった8月にまた新バージョンのリプロが出ていました。

一つ言えるのが初期のバッテリー充電制御
ですがバッテリーが充電されると
それからエンジン切るまで充電しないと言う
またエンジンかけると充電しだす者です。

a型の初期この症状が出てバッテリが持たなかったと言うことがあるみたいです。

普通考えるのは、バッテリーがダメだな
ですよね実はその症状が出てた車は
満タン充電それから充電しない車の問題でした。もちろん問題のない車も有ります。

これ公表したらやばいかな

そんなことで取り敢えず最新版入れといた方がいいと思います。