解っちゃいたが(￣▽￣;)

走行距離～890.0km

総走行距離～66941km

表示平均燃費～リッター28.0km

給油～31.36Ｌ

アイドリングストップ～2:05.26

実質平均燃費～リッター28.36km


１週間は雨降りで湿気高い日が続いてますんでこの７日はやや燃費低でしたね(；・ω・)

しかし、10月でこんな降水量と日照不足って記憶無いぐらい酷いね今年はΣ(×_×;)

また全国的に農作物が高くなりそうで心配(；゜Д゜)(苦笑)

して、湯布院の週末だけの名店カフェ←にて、常連さんの車屋関係の方から貴重なご意見を聴く(о´∀`о)

『今の車のエンジンオイルは5000kmとかで換える必要はない…
随分昔の鋳造で作ってた時代ならともかく、現代の精密なエンジンと良いオイルなら楽に10000kmは引っ張っても問題ない…
未だに5000kmで換えろ←って言ってるのはエンジンオイルで稼ぎたい連中の思惑なので付き合う必要はない。
良いエンジンオイル程に汚れやすくなり素人目には換えないとダメなイメージだが、実際は安いオイルの方が汚れない←からオイルの色だけで換え時を判断するのは間違い』

　　　

　　　　　　↑自信の体験でも解っちゃいますが、汚れは換え時の参考にならないのは目から鱗で(￣▽￣;)(笑)

やはりエンジンオイルは愛車の燃費パフォーマンスのピークを見極めた上で換える←のがベストなようですね(;´д｀)

今のムーブだと7000kmぐらい←がピークの燃費になるので8000km超えたらボチボチ交換考えますね(*￣ー￣)

因みに、前車のL-700ミラジーノでは11000kmまで引っ張ってましたが(σ*´ω｀)(笑)