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2017年05月17日 イイね!

トライアル 岡山国際サーキット 走行会

トライアル 岡山国際サーキット 走行会トライアルの岡国の走行会に行ってきました。道中、雨が降ってきだので心配でしたが、途中で少しポツリときただけで、ホッとしました。


今日は、車積で来られてる方が多くて、少しビビリましたが、いろんな方ともお話しが出来て楽しい1日でした。ベストタイムも1'58"646と、私としてはまずまずのタイムが出たので良かったです。



やはり、Zは岡国くらいのサーキットが楽しめるかなー。

Posted at 2017/05/17 19:14:47 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年12月12日 イイね!

トライアル 鈴鹿サーキット走行会

トライアル 鈴鹿サーキット走行会12/7 トライアルさんの鈴鹿サーキットの走行会に行ってきました。
Z33では、初めての鈴鹿です。前は、zの改造が間に合わず、普段用のツーリングワゴンで走ったので。
全然慣れていので、ブレーキングポイント
や、コーナーの進入スピードがわからず、難しかったです。




しかも、今回は、サーキット用に新しく買った18"ホイールのタイヤが前回の走行会で終わってしまって、予備のホイール&タイヤで走りました。フロントがピレリ トロフェロR、リアがネオバとバラバラですが、サーキット用に使えるはずのタイヤなので、大丈夫と思ってたんですが。。リアのネオバはネオバとは思えないほどグリップせず、走行後に見ても、一皮向けてもプラスチックの様に硬かったです。2015製造のほぼ新品なのに一年でこんなに劣化しているとは。(ヤフオクで買ったので、保管状態がよっぽど悪かったのか?)
どんな動きをするのかわからず、ブレーキングでも不安定で、コーナー出口でもオーバーでアクセルは踏めず、コーナーでこんなに怖い思いをしたのは初めてでした。ストレートも何故かスピード出ないし、タイヤ以外も何処かおかしいかも。
壊れてなければ良いんですが(´∀`)
また、タイヤは来年買い直します。( ̄^ ̄)ゞ

来年は、また鈴鹿ツインサーキットからスタートする予定です。
Posted at 2016/12/13 18:45:59 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年10月17日 イイね!

トライアル 岡山国際サーキット 走行会

トライアル 岡山国際サーキット 走行会ホイールを18インチにインチダウンして、タイヤもネオバからフェデラルに変えてみました。フェデラルも滑り出しが早く、アクセルを踏むと横滑りが多くて前に進みにくいですが、コントロールはしやすいです。
タイムは2分切れなかったですが、ネオバの1/3くらいの値段と考えると仕方ないかな。
でも、普段ばきでは、凄くタイヤノイズがうるさいです。それさえ割り切れば、コストパフォーマンスは、高いです。





Posted at 2016/10/17 21:05:21 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年06月08日 イイね!

RH9 サーキットフェスティバル

RH9 サーキットフェスティバルRH9 の走行会に行って来ました。ゼロヨンがメインみたいでしたが、午後から走行会で初めてのセントラルサーキットを走れました。
ゼロヨンの様子を見た瞬間は、とんでもないところに来てしまったと思いました。
だって、ゼロヨンで止まる時にパラシュートで止まる本格的な人までいたので。^_^;

初めてのセントラルサーキット、エスケープゾーンが余りないので、飛び出すのが怖かったので慣れるまで慎重に走りました。



一度、飛び出しそうになって怖かったー。
でも、コースとしては楽しいコースでした。ヾ(@⌒ー⌒@)ノ
雨の日は、走りたくないけど。

ちなみに、ベストタイムは、1分39秒923でした。
また、走ってみたいサーキットですね。


Posted at 2016/06/08 00:36:28 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年05月25日 イイね!

BMWのスペック

BMWのスペック鈴鹿サーキットでZ33と大きな違いを感じたBMW の諸元を見てみました。
BMW 320i ツーリング x-drive Mスポーツ
184PS 1690kg
Z33より80kg 重くて 約130PSパワーダウンだからしゃーないか。(; ̄ェ ̄)
車高も高いしね。

フィアット アバルト695に軽い軽自動車乗っけて走る感じですかね。💦

普通に走ってるとそんなに思わないけど、サーキット走ると大きな違いを感じます。
Posted at 2016/05/25 20:54:01 | コメント(1) | トラックバック(0)

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