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2017年04月23日 イイね!
久々にGTKに注文&銅たわし(笑)久々にGTKに注文。

ビークリップのいいやつ(2個)と、ナノテクイオンヒューズ(7個)を注文。


ヒューズは、EFIとオルタネータと、点火系に使用。

元々、そのヒューズは音響系にいいらしいので、使ってみました。
1個800円。
この手にしては安い。

端子にGTKのグリスを塗って、差し込みました。


ビークリップは、電圧が安定していたのですが、燃料パイプに移したら、電圧が微妙に不安定になったので購入。

後は、燃料パイプに追加。



違いは分からないと思います。

もうだいぶ変わっているので。


追加で、銅テープと純銅たわしをマフラー出口に巻き巻き。

こちらは、アルミテープの方がいいかなぁ?

でも、銅も中々いい(笑)。

排気音は多少うるさくなりますし、抜けもいい。

ただ、アルミテープのえげつなさはありません。

何故、変わるかは分かりませんが(笑)。
たまたまいいところに当たったみたいです。




でも、アイドル時は静かの一言。
音はしているけど、し~ん…となってます(笑)。

ゆっくり走れば気持ち良く、上質な感覚がある。

ふしぎ~(笑)。
Posted at 2017/04/23 15:16:54 | コメント(0) | くるま | クルマ
2017年04月17日 イイね!
排気温度か…びっくり(笑)昨日の排気温度を測ってみて思った事。

やっぱり、アルミテープか…(笑)
確かに色々と貼りました(笑)。

アルミテープはホルツのマフラー補修用の耐熱アルミテープ。

導電性ではありません。

写真の様の結果になりました。


例のスチールたわしの位置に1センチ幅のアルミテープを2巻きしていました。
2センチ幅です。

排気音がぶぇ~って感じになっていて、か~んって感じが消えていました。
加速のフィーリングもいまいち。
なんか下品や(笑)。




1巻きにしたら、フィーリングも復活。
スマートにずんずん前に出てくれます。

定速時も心地よい感じに。

何事も適量なんですね(笑)。

場所も、他はダメ。



秘密の駐車場で排気を確認。
一部分冷たい。

やっぱり温度が低い。


昨日の結果は、去年の今頃と比べても全体的に50度下がっています。

ここまで下がると、驚きですね(笑)。

去年はまだ、アルミテープ施工前です。
熱効率がいいのでしょうか?



ただ、燃費はリッター1キロくらい良くなった程度(笑)。


う~ん…
馬に振られたのかな?
Posted at 2017/04/17 11:08:39 | コメント(0) | くるま | クルマ
2017年04月16日 イイね!
洗車中に…営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由2…が届きました&排気温度の確認。今日、洗車していたら、予約していた、

営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由2

が届きました。



今日、読みましたが、自動車について、誰でも読める様に詳しくかかれています。

自動運転に対する警笛。
理由はブレーキにあり。
エンジニアは生のブレーキを踏め。
リニア感の欠如について。

昔の良かった車と、今、良いと言えるクルマについて。

…等、オススメです。

KP47とセリカのGTTS、乗ってみたい(笑)。
セリカは免許取り立ての時は、たったの40万。
買っときゃ良かった(笑)。

今や200万(笑)。



洗車後にテストコースへ。

足のアーシングとちょっとした変更の確認。


足のアッパーボルトにアーシングした印象の続き。

当たりが丸く感じた以外は、微妙に路面のインフォメーションが落ちていました。
うちのはしなやかになると、そうなります。



驚いたのは排気温度。
去年の5月の整備手帳にもありますが、どれも約50度下がっています(笑)。

去年の12月よりも全然低い。

去年より、温度がやや高い。

水温は変わりません。


吸排気にあやし~ねた系のアルミテープ処理した後に、スチールたわしの位置にアルミテープを1巻きしたら、かなり変わりました。
計測後、2巻きだとかなり静かになるので、1巻きにしました(笑)。

2巻きだと、抜けた音になりません。
Posted at 2017/04/16 22:04:20 | コメント(0) | くるま | クルマ
2017年04月13日 イイね!
今日…帰るときに、いきなりタメの同僚の拉致(笑)。

したら、会社の下に同僚のれぼ~ぐが置いてありました。

テンロクモデル。

ラッキ~♪
れぼ~ぐには、一度乗って見たかったし。

ただ、運転はさせてくれません(笑)。
あなたは頭がオカシイからダメだって(笑)。

これでも2回ゴールドなのに…(笑)。




リアルトロニックCVTを知りたかったのです。
ロック率がトルコン並みらしい。


以前、宮が背の下りで前のバイクの前を走っていた現行WRXのオートマがやたら速かったし。
バイクを置き去りにして、とっとと下って行きました。


実際の印象は…、トルコンみたいに滑らか。当然、シフトショックもないし。

こら、いいな~
トルコンよりいいかも。

ただ、中々マニュアルモード(パドル)はやってくれない(笑)。
一度だけやってくれましたが、通常モードとの違いはあまり分かりませんでした。


パワーも無いと、ぼやいてましたが、不足感はあまりない。

結構下から真ん中は速いと思うけど。

回ると、うちのと大差はありませんが、出足は一瞬やられるかもな…
そのくらい、下はあります。


確かに、2リッターの加速力はないけど、個人的には充分。

足回りはビルシュタインが入っていて、待ち乗りの質感はまずまず。

あまり大きくも感じないかな?


彼は、以前、ハッチのインプレッサに乗っていましたが、れぼ~ぐの方のボディが、しっかりしていました。

重たさも、あまり感じない。軽快感あり。

インプレッサは、うねりのある、中速コーナーで、プルンと捻れていましたが、それがない。


ただ、道路の継ぎ目や段つきで微妙に左右に振られているのかな♪
ちょっと怖いかな?

前にエンジンの無い、うちの車より、やや収まりが悪い感じ。

うちのも揺れますが、縦方向に揺れる。
だから、あまり怖くはない。

弟が昔乗っていたインプのワゴンもそうですが、微妙な操作がちょっとしにくそうな感じ。
段つき塗装のセンターラインに微妙に触るか触らないか…とかは難しそう。

運転してみなかいと分かりませんが。

後は、意外と、リヤが出る感じ。
タイヤはあまり食わない感じだけど、かなり扱い易そう。


それくらいかな?
Posted at 2017/04/13 07:10:23 | コメント(0) | くるま | クルマ
2017年04月11日 イイね!
キチガイみたいな仕事が来て、1ヶ月くらい尾を引くと思っていましたが、昨日あらかた片付きました(笑)。


仕入です。
ここ毎日、輸入手続きをされる、美人の中国の若奥様とお昼休みでお昼の準備中に二人でぶつくさ言ってます(笑)。

初めての入荷量だって。

いや、関係なく、毎日井戸端会議してますが(笑)。

例えば、ほうとうの説明したり(笑)。
子供のかかる病気についてとか。



ちなみに、その仕入の仕事の処理時間を半分にする方法を見つけました。
去年なら確実に一週間かかる内容でした(笑)。

残り僅かです。



話しは戻り…

未だにガラケーなのですが(笑)、スパムメール対策(滅多にこないけど)を昨日施しました。

ドメインを受信許可しようとしたら、たまたま気付きました。

アドレス帳をキャリアに登録して、登録ドメイン以外は全て拒否。
アドレス帳の登録外の携帯メールすら届きません。

これはいい♪


まぁ、箱メはオープンなので、問題ないでしょう(笑)。
メールなんて中々来ないし。



メールも仕事も、すっきりして、とても気持ちがスッキリしました(笑)。


Posted at 2017/04/11 07:47:20 | コメント(0) | にちじょう | 日記
プロフィール
「マフラー出口に銅テープ巻いてみた。


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