トラブル発生アルトバン

もうすぐ2回目の車検を迎えそうなアルトバンですが、先日ちょっとしたトラブルが発生しました。
とはいえ壊れたわけではなかったんですが、あの異音振動はまるで故障車だったね。





その前に、意外と格好よかったので貼っておく。

山坂道の妖精スズキアルト。いま気付いたけど数年前にスーパーR・A・P削った道ですわココ。

本題
なんか広い未舗装の空き地があったので、つい雪の中を駆ける子犬のようにはしゃいでしまったんですが、さあ帰ろうと思ったらｺﾞﾄｺﾞﾄｺﾞﾄｺﾞﾄいうんですよ。ふつうに前には進むんだけど。
数百メートル走って路肩に停めてチェック。最初パンクかなと思ったけど違う。もしやどっか壊れたかとボンネット開けてみるがエンジンルームから異音なし。
・・・だがしかし車内は相変わらずゴトゴト言ってる。シフトレバー異様に震えてるもん。
というかゴトゴト音の発生源がシフトレバーだ。

・現状把握
ギア…全部入るが2・4・Rに入れるときの感じがゴッ！に。1・3・5は変化なし
エンジン低回転時にゴトゴト言う。それ以外は普通
アイドル時は1300rpmでは普通。800rpmに落ちるとゴトゴト
惰走→駆動掛ける時にシフトレバーにｺﾝという感触がある
エンジン始動時は一段とゴトゴト。びっくりする

さあどうしよう。ちなみにココは家から100マイル程離れた場所である。
とりあえず前には進むので帰るか。途中でミッション入らなくなったらどうしようとは思うが、シフトチェンジの少ない高速のほうがいいんでないかと東名で帰宅。

問題はどう直すかである。
推測ではシフトのリンクのどっかのブッシュもしくはマウントか何かが、巻き上げた飛び石でも喰らって破損したんじゃないかと。だってあん時はしゃいだとはいえ無理なシフトチェンジもオーバーレブもしてないしどこにもぶつけてないしサイドブレーキ引いただけだし、さらに言うと飛び石喰らった衝撃も無かったんだが…しかしあの異音振動は完全に｢調子悪いクルマ｣である。それまではあんなに大人しかったのに。

ワルい部分が勝手に直るわけないので（湾岸ミッドナイトにそう書いてあった）直すしかない。幸いなことに翌日は休日である。クルマ屋持っていくにしても自分で原因調べる位したい。
でもフロアジャッキもウマも実家なのよね。こっち(寮)は砂利駐だし。

・・・・・・
・・・

・ちょっとだけだから！ちょっとだけだから！

｢不安定な地面で車載ジャッキによるタイヤ交換以外の作業｣という、取説に書いてある
｢危ないからやめろ｣をフル装備である。流石に下には潜らんけど。

せめてもの慰めにジャッキ下にブロックを敷き、ロワアームの付け根の下に詰め物しておいた。
携帯電話は手元においておこう。

車体の下にアタマ入れる度胸は無い。こんな遠くからで原因分かるかよ…アレ？


わたし原因分かったかもしれません先輩！

・比較


小石挟まってる。もしやコレじゃないか、というかコレだろ。
アルトの車載ジャッキ回す棒は先端が尖っているという気の効いた形状である。腕伸ばして頑張ったら見事摘出成功し、エンジン掛けたら見事にあの子猫のように大人しい軽自動車に戻った。
直ったよ！小石かよ！

・つまりですね

シフトリンケージの振動をゴムマウントが相殺していたところに小石さんが介入、その結果短絡しちゃったらしい。2・4・R入れた時のゴッ！はゴムマウントんとこのナットが小石と干渉したときの衝撃、低回転時でのみ症状が出るというのはエンジン振動の振幅が大きいのでそん時だけ干渉するからだったんでしょうおそらく。つまりちょっとだけダイレクトマウントになってたわけだ。

あの4速に入れたときの硬質な感じはフィール的には結構気持ちよかったんだがいずれにせよめでたしめでたし。こんなこともあるんですね。