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かずぺろのブログ一覧

2006年04月06日 イイね!

車高調整作業(遡及掲載 4/13)

仕事から帰って来て近くの洗車場へ
車高を上げようとしてまずはフロントタイヤを外す。。。。
マルチリンクサスのサードリンクが
邪魔でレンチが掛かりません。フロントはジャッキアップ
だけでは車高調整できないのか。。。

今回問題になっている部分はリヤ側の
中間タイコの部分なのでリヤの車高を
上げることにしました。タイヤを外してロワシートを回す・・・
固い、CRC吹きながら作業するが固い。右リヤを1cm上げて
リタイヤして、やっぱり専門店に任せることにして洗車場を
後にした。。。
Posted at 2006/04/13 22:11:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2006年04月02日 イイね!

車検の見積SABにて(遡及掲載 4/9)

二日続けてSABへ。今日は車検の見積をしてもらいに
行きました。デーラーやってもらおうかとも思いましたが
特別お付き合いしている人も居ないし、アッシー交換メインの
技術者に高い技術料払う事に辟易してきた今日この頃なので
ちょうどDMも着てたのでSABへ行ってみることに。
(正直お金が無い)

タイヤ交換のオーダが入りまくって見積出るまでに
2時間近く待つことに・・・。
そして呼ばれて話を聞く。3箇所指摘された
1.車高
担当者:「かずぺろさん車高が足りないです」
ぺろ:「ほんと~、ぎりぎりアウトって感じ?」
担当者:「いや、まったく足りないです、車高上げる場合
     一箇所:\5,250になります」
ぺろ:「・・・」
ハイブリッドターボマフラーの中間タイコが柿本の時より
大きくなってるのでそこが地上高7cm台になっている。

2.ラジエータアッパーホース ラジエータとエンジンの接続部から
 冷却水がにじみ出ているので交換したほうがよい。

3.リヤブレーキパット残量なし
見積額:約36,000円
手元に見積無いけど純正品の価格、ありえね~。
ヤフオクで探してみよう。

いやいやこうしてみると俺が何も管理してない事がよく分かる(恥)
帰りに車高調レンチかって帰りました・・・。
Posted at 2006/04/09 23:43:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2006年04月01日 イイね!

足回り関係いろいろやりました(3/26)

足回り関係いろいろやりました(3/26)と言っても大した事無いですが。内容は
15mmスペーサとアライメント調整です。
純正のホイールが好きなのですが、純正ゆえに
ツライチじゃないのが難点でした。そこで15mmの
スペーサを入れました。バネ下重量が増加しますが
目をつぶります。フェンダーとの干渉具合を考えると
もう2~3mmは行けそうですが、だいぶ良くなりました。



一方アライメント調整のほうはスーパーオートバックスへ
行って行いました。調整してくれたメカの人がなんと同じ
33R乗りの人で調整前のヒアリングの際に色々話を
して安心して作業を任せる事ができました。
入庫から作業完了まで1時間以内で思ったより早かったです。

それにしてもテスターの精度は凄いです。リアルタイムに
アライメントの数値が画面に表示されているのですが
風が吹いて車体が揺れるだけでも数字が変動するそうです。

真っ直ぐ走るのでトーは大丈夫だろうと思ってましたが
大丈夫じゃなかったです(笑)
詳細は整備手帳にてどうぞ。

Posted at 2006/04/02 04:28:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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はじめまして第二世代GT-R大好きな車オタクです 平成7年式V-SPECです(前期型) パワーFCのセッティングをひたすら煮詰めてますので 同じような...
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