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MARUさんのブログ一覧

2013年02月11日 イイね!

サニーとお別れしました。

久しぶりのブログで、暗い話題ですが・・・

1月末、サニーがもらい事故で全損し、お別れしました。

2006か7年に買ってから、5万キロしか乗ってあげられませんでしたが
いろいろなところに出かけ、運転下手くそで無茶しても文句も言わずに応えてくれて
最後の最後事故のときも、サニーが潰れてくれたおかげで命に別状無く・・・
走行距離は、10万9千キロちょっと。

本当に短い間でしたが、ありがとうございました。


みんからやサニーに乗っていて出会うことの出来た皆様に心から御礼申し上げます。



これまでに撮った写真と、外したエンブレムで作ってみました。
素人ながら、ちょっと上手く出来上がったかなとご満悦です(笑)
Posted at 2013/02/11 16:50:45 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2012年03月25日 イイね!

パルサーVZ-R オフ会にお邪魔しました。

今日は、piro n-1さん主催の「パルサーVZ-R・VZ-R」オフ会にお邪魔しました。
オフ会の参加は、初めてだったのですが楽しいひと時を過ごさせていただき
参加者の皆様には、心から御礼申し上げます!ありがとうございました!!

また、向かい側の駐車場ではみんカラ友達のみやこしさんとお杉さんが
月一の定例会を行なっていて、偶然お会いすることが出来ました。



今日何より嬉しかったのは、ご家族のサニーVZ-Rで参戦された方がいらして、しかも同色!
既に、現役何台なの?っていうマニアックなクルマが並ぶとは思っても見ませんでした。

やっぱりサニーが好きですが、パルサーもカッコよかったです。
Posted at 2012/03/25 00:18:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2012年01月24日 イイね!

車検取得。まだまだ乗ります。

先日、無事に車検を通過しサニーにのって6年目に突入しました。

買って3週間で自爆したのを皮切りに、ぶつける、擦る、擦られる
スピンする。サイドターンする。と無茶ばかりしていますが

これからも大事に(気持ちは)のっていきたいと思います。


【今回の車検整備内容】(走行距離:97,333km)
・車検に向けてのベーシックな点検整備
・タイロッドエンドダストブーツ交換
  ひび割れていたので、左右ともに交換
・ブレーキフルード交換
・ラジエーターアッパーホースバンド交換
・シートベルト警告灯球切れのため交換
・PCVバルブの洗浄

車検をお願いしたのは、入間にあるガレージ矢島さん

いろいろワガママを聞いてくださりありがとうございます。

目指せ!30万キロ!!街角で「あ!懐かしいサニーだ!」といわれるまで!!

Posted at 2012/01/24 22:04:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | サニーイジリ | クルマ
2011年07月23日 イイね!

エアフロご機嫌斜め

膝の靭帯を手術したため、長期療養中であります。

仕事に行かなくていいのは、大変幸せなことではありますが
独身寮の脇を、仕事(=電車)が走り抜けていくので
休んだ気にもならずです。


さて、サニーはといいますと先日

低い回転数でクラッチをつないだとき回転がエンスト寸前まで落ちてから
ジワジワと上がるという今までになかった症状を発症しました。

いよいようちのクルマもお迎えが来たかと思い
デーラーに駆け込み、コンピューターの記録を見てもらうと・・・

「自己診断 = 異常なし」  との事。


メカニック氏曰く
「お聞きした症状と、エアフロの電圧が気持ち低いことを勘案すると・・・」

○エアフロがちょっと怪しい。何らかの原因で不調になり、燃料を吹くタイミングを逸していた。
○アイドリングは、補正で不調にならない。
○今は、エアフロの電圧も安定している。


と、言うことで様子見と相成りました。

余談では有りますが「サニーのエアフロは、フラップ式ですか?」と聞いたら
「一応、現代の車ですのでホットワイヤー式です。ずいぶん古い事をご存知ですね・・・」
と言われてしまいました。
Posted at 2011/07/23 12:02:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年11月08日 イイね!

プラグコード等交換

今日は、公休でした。
一昨昨日から、2徹と呼ばれる恐怖の勤務体系で
3日間の総睡眠時間、4時間程度という精神的にもキツイ勤務こなしてきました。
なので、ずいぶん遅くなってからの始動でした。


【今日の整備内容】
走行距離:90117km

1.プラグコード交換
まえに通信販売で取り寄せていたNGKのパワーケーブルに交換。
交換後は、何となくトルクがモリモリしてるような気がします。
(ただし、プラシーボの範囲を抜けきらない感じです。元々、力の有るエンジンですし)
あと、コードの色が青色なので、青ヘッドと混ざって目立たない(笑)

2.エアコンフィルター交換。
おおよそ、5万km走行したエアコンフィルターを交換。
結構手こずるかと思いましたが、超簡単でした。
交換後は・・・オフシーズンなのでなんとも(爆)
降雨時の結露取りに活躍を期待する!


【ここ最近の整備記録】
1.冷却水漏れ
結局、ガスケットではなくエンジンからヒーターブロックに至る
ゴムホースに亀裂が入っていたそうです。
近隣に有った、近日ひび割れそうなゴムホースと共に交換。
(ただし、場所が場所だけにデーラーに依頼)

2.ヘッドライト・フォグライトの玉切れ
ヘッドライトは、サニー乗りの永遠の悩みIH01ですから
カー用品店、ホームセンターでも取り扱いなし!
通信販売で、スタンレーのハロゲンバルブを取り寄せ。
(1本1200円くらいで済みました。2本でPIAAの3分の1)

一度、取り付け位置を間違えてハイビームにすると
スーパーロービームになりました(笑)
取り付け座金にある、穴を下の位置に持ってくるとちゃんと
ハイビームがハイビームになります。

フォグは、ホームセンターで安いのを所望。


【これからの整備予定】
・エンジンオイル交換
・左ドアスピーカー死亡のため交換
・車内軋み音の原因究明と修理

・・・そろそろ、カローラアクシオGTかな・・・路上で止まったら怖いし・・・
でも、サニーも乗り続けたいんですよね・・・
Posted at 2010/11/08 21:13:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | サニーイジリ | 日記

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