こう3のブログ一覧

六本木にて。

ヒルズにお住まいの先輩が先月購入されたレンジスポーツオートバイオグラフィーに乗せてもらいました♪

まず、エンジン始動時は結構な爆音ですねぇ(^^;
C63とまではいかないまでも近所迷惑なのは間違いなさそう。。。

乗り心地ですが、もっと硬いのを想像していましたが至ってマイルド♪

その方は現行ヴォーグにも乗った事があるとの事ですが、乗り味はほとんど変わらないよとおっしゃっていました。

ちなみに内装はブラックとベージュのツートン。

マカン注文したばかりですがとても欲しくなりました(^O^)

舞い上がってしまい肝心の車の写真は無しです(爆)

代車でお借りしたＸＣ６０を20分ほど走らせてみた感想です。
おそらくベースグレードのＴ５（直４・２リットルターボ）と思われます。

エンジン・・・国道などでは十分にパワフルで振動も気になりませんが、住宅街のように
　　　　　　　 アイドリングから少しアクセルを踏むような場面では振動が気になりました。

乗り心地・・・これも国道ではさほど気になりませんが住宅街ではやや硬さが気になりました。

ハンドリング・・・乗り心地の硬さの恩恵（？）か、この手の車としては機敏に反応し
　　　　　　　　　　シッカリ感があり好感が持てます。

後席スペース・・・十分な広さは確保されていますが、
　　　　　　　　　　　クーペ風ＳＵＶでないわりにやや頭上が狭いかな

シート・・・後席はもう少し寝ていてもいいと思いますが運転席はgood♪
　　　　　　何気にボルボ一番の魅力はシートの良さだと思います♪

総合評価・・・昔乗ってたＶ７０と比べるととても軽い操作感覚になったなと。
　　　　　　　　現行Ｖ７０、現行ＸＣ９０とも似たような感じなので最近のボルボはこんな感じなのでしょう。
　　　　　　　　試乗後、ステアリングが軽い軽いと思っていた１１６に乗り換えたら
　　　　　　　　１１６のステアリングが重く感じたほどです。

自分的コストパフォーマンス・・・Ｔ５　車両本体４８９万円
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アウディＱ３が４８９万円、Ｑ５が５８０万円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レンジイヴォークピュアが４５０万円、プレステージが５８０万円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｘ３が約５５０万円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　らと並べるとなかなか頑張ってるとは思いますねー。

　　　　　　　　　　　　　　

詳細分かってからのキャンセルOKという事でしたので、
買うかどうか分かりませんがいちおう順番予約しときました（＾＾；


値段とM3・M4次第ですね～。。。

昨日、ついにメーカー指定の慣らし走行1500kmが終了しました♪

同乗者がいたためまだ踏み込んでませんが徐々に回転上げて行こうと思います♪

大雨の中、最後の神戸往復を無事に走り終え

BMWが引き取られて行きました。


6年6ヶ月で72550kmと走行距離はあまり伸びませんでしたが大きな故障も無く頑張って走ってくれました。

7年落ち70000kmの車の次期オーナーが見つかるのかどうかは分かりませんが、できれば日本国内で大切に乗って頂けるオーナーに巡り合うことを祈ってます♪