～グランデ復活への物語～＠エンジン完成編

←やっと組み上がり♪

いやぁ、長かった（素
本格的にバラシ始めたのが今月初頭。
部品の調達から数えたら一ヶ月以上。
無駄な時間も多かったけれど・・・
得られた情報量も多かったからヨシとしましょう。


全バラしなきゃ分からないＪＺの癖ってありますからね。
仕事じゃなかなか触れないから自分の車で確かめるしかないですし。
なによりエンジンの内部を触るなんて滅多に出来ないですから。
本当なら換えたかった部品も沢山有ったんですが、そこは妻子持ちの身。
若干の妥協は仕方無いとしても程度の良いエンジンが組みあがりました。
ＭＡＸパワーは変わらないにしても、耐久性は前エンジンよりも上だと信じたいっす。
あとはブローしたエンジンをバラして原因を突き止め、ＮＥＷエンジンにフィードバックさせましょ。


今日はショップへエンジンを組みに行くついでにグランデを搬送してきました。
チョイと時間が有ったのでエンジンを下ろす準備をしつつ、車両をバラシ始めた所で終了。
まだまだ先は長そうですが、ちょっとだけ終わりが見えた来た感じがします。
車両側に不具合がなければ単純なエンジン交換作業だけで終わる・・・ハズ。
絶対にポッキーブンブンの日に間に合わせなきゃね♪


次の休日にはエンジンを降ろし・・・
ＡＢＳを撤去して・・・
エアコンも撤去して・・・
バッテリーを移設して・・・
壊れた部品を交換して・・・
って、そんなに終わるのか？
エアコンとＡＢＳを撤去した時点で「漢の子仕様」になっちゃう予感と悪寒。。。