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ピュアディオいがわのブログ一覧

2024年03月19日 イイね!

3月20日の福岡店は


サウンドピュアディオ福岡店からのお知らせです。

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福岡店は現在火曜日と水曜日の週休2日でお休みさせて頂いています。

そのため明日の祝日は水曜日と重なるためにお休みさせて頂きます。


なお宇部店は水曜日も営業しておりますので、ご用の方は宇部店までご連絡下さい。

福岡店の柳井も明日は宇部店に出ております。


お客様にはご不便をおかけ致しますが、何卒ご容赦のほどお願い致します。


Posted at 2024/03/19 19:47:10 | トラックバック(0) | カーオーディオについて | 日記
2024年03月19日 イイね!

土曜の夜の電波の実験(失敗編)


毎週土曜日の夜に山陽小野田市の竜王山で行っていた351MHzのデジタル簡易無線の伝搬実験は、先週は福岡店での仕事終わりが遅かったので、北九州市の皿倉山で行う事にしました。


レクサスLSに乗って皿倉山のケーブルカーの駅の駐車場に行ったら満車で、仕方なく山道をどんどん進むと、電波塔の手前で鉄のゲートがあり登れなくなって、ここでアンテナを立てる事にしました。

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LSのトランクの2本のアンテナに加えて、屋根にマグネット基台で1・8メートル長の固定用のアンテナを立てました。

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アンテナは3本あっても無線機は2台で、車載器の30チャンネル機のうちの1台を新規格の82チャンネル機に替えたのに、メーターの振れがあまりに軽く倍ぐらい振れて、これでは正確に電解強度が測れないと、買ったばかりの無線機をメーカーに送ってどうにか修正して欲しいとお願いしています。

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そして実験開始の20時が来たら、いつもは30チャンネル機でメーターがフルスケールになる、下関市長府が全く聞こえません。

逆に遠くの長崎県雲仙市は普通はメーター2が6振って、これはおかしい?と思ったら、駐車した位置は標高が500メートルぐらいあるのに、電線が通っていて電波の反射板が近くにあって、下関側がブロックされているのに、長崎県側はかなり強く入って来るという、実験には向かない場所に陣を取った事に気が付きました。

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しかも足元が悪く水たまりで靴が汚れて、妻から「どこに行ったらこうなるの?」と聞かれました。

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本当は電波等を見上げるケーブルカーの乗り口の駐車場か、ケーブルカーで山頂に登るのが良かったのですが・・

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以前に昼間立地調査に行ったら、ケーブルカーがメンテナンス中で動いておらず、それが終わったのでケーブルカーに乗る人が集中して、それで満車だったのでしょう。

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昼間の駐車場からの景色はこの様で、やはり海抜が高くても見晴らし悪い場所は電波が飛ばない様でした。

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自分の場所からは届かない局ばかりなので、ヤマグチHR915という高校生の局が、お父さんに山口市の禅定寺前山に連れて行ってもらっていたので、実験の進行はそちらにお願いしました。



事前に電波の飛びを調べずに標高だけで場所を選んで失敗した事が過去にもあって、美祢市の桜山は電波設備が沢山あって、ちょっと場所が変わっただけで電波の飛びが全然違い、車で行けなくて歩いてしか行けない展望台が飛びが良いのですが、夜は野生動物が歩いていて一人では行く気になれません。

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ちょっとした周囲の金属や地形で電磁波の動きが変わるので、こういった失敗の積み重ねも技術の向上に繋がります。

Posted at 2024/03/19 12:03:54 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2024年03月18日 イイね!

福岡市西区の昼食



自分が福岡市西区の福重インター付近に行った時に、一度食べに行ってみたいのが『博多ラーメンしばらく』で、ここはご覧の通り駐車場が満車の時が多く、食べに入った事が一度もありません。

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しばらく行っていなではなくて、全く行った事がありません。

たまに駐車場に空きがある時は事前に東区で昼食を食べていて、もう食べられない時で、どうもここと相性が合いません。



そんな訳では先日は同じ福重インターの少し先にあるこまどりうどんで昼食を食べました。

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ここは味が良くて値段が手頃で、プラス運が良いと車を日陰に停める事が出来るというところです。

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先日は朝食がうどんだったので昼食はご飯が食べたいとメニューを見ていて、当店オリジナルと書かれたごぼう天丼を注文しました。

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しばらく待って出て来たのがこれで、ごぼうがタップリに玉ねぎも入って、食物繊維がけっこう取れます。

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ただごぼうと玉ねぎと卵とじだけでは物足りなかったので、味変にもう一品つまみ丸天を注文しました。

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醤油に浸かってきざみネギと生姜が載っていて、味変には最適な組み合わせでした。

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これで630円+230円で860円とは、納得出来る値段でした。

Posted at 2024/03/18 16:20:41 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2024年03月18日 イイね!

ダイハツ・アトレー カーオーディオの音質アップ


今日ご紹介する1台は昨日の宇部店の完成車から、ダイハツのアトレーです。

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カロッツェリアの楽ナビを装着した状態で入庫になって、一度ATX-25を使ったベーシックのトリプルパッケージを取り付けて頂いていた所からのシステムアップの作業を行いました。

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アトレーはドアの内張が薄くて、スピーカー位置も低くて中音も低音も弱い傾向になりましたが・・

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外板裏のベーシック防振と、内張裏のセメントコーティングでかなり改善していました。

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今回はサービスホールを金属シートを重ね貼りして塞ぐ防振で、切り口を全てシリコンで塞ぐ施工で、音圧アップをしながらも先々剥がれが起こらない様に施工してあります。

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ドアのスピーカーはかなり薄型でないと取り付けられないために、JBLの16・5センチの2WAYスピーカーのツイーターを使用せずにミッドバスとして使用して、低音のキレと中音の濃さをアップさせました。

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不思議と低音の量は3層の防振の効果もあってほぼ差を感じませんでした。

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井川家長男が防振の作業をしている間に次男がダッシュのマスキングを行ってJU60用のワイドスタンドを製作して・・

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ATX-25のあった場所にJU60ツイーターを取り付けました。

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実際にはATX-25とJBLミッドで一度音を聴いて、その後でJU60に交換して音を聴いていたのですが、何故かツイーターをJU60に交換すると全体の合成インピーダンスが変わって、何故か低音の量が増えたから不思議なものです。


ATX-25で合わせたイコライザーは低音も高音も数カ所上がっていたのが、JU60では低音域を2カ所下げた所が一番聴感上のフラットに近くなりました。

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アトレーの限られたスペースを活かして生音・生声を再生する、プレミアムな仕様になって納車されました。

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追伸

前からこの型のアトレーが欲しいと言っていた自分から見て、この仕様で是非乗ってみたいという目に毒の仕上がりでした。

Posted at 2024/03/18 11:14:37 | トラックバック(0) | カーオーディオについて | イベント・キャンペーン
2024年03月17日 イイね!

スタットレスを交換


宇部店の代車のタイヤを昨日と一昨日でスタットレスから夏タイヤに交換しました。


昨年までの代車が冬場にスタットレス付きとノーマルタイヤが混在していたのが、今年から全車スタットレスになって、2日で6台の交換を行いました。


まずはフィットは冬場はアルミホイル付きのスタットレスが、元々のホイルキャップの夏タイヤになりました。

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デリカD5はFF車を買ったので運良くデイズの鉄ホイルのスタットレスが合っていたので、そこから元のアルミホイルの夏タイヤに戻しました。

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代車ではありませんが井川家次男が乗っているシエンタはノーマルがホイルキャップだったのを、夏タイヤを外してスタットレスを組んでいて・・

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中に浮いていた夏タイヤにアルミホイルを履かせて取り付けました。

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フィットもこうすれば良かったのですが、雪が降り出して慌てて量販店に駆け込んで、アルミホイル付きのスタットレスを買ったので、冬の短い時期だけアルミという間抜けな状態です。


ヤリスもシエンタ同様に隣のカタヤマタイヤさんに任せているので、スタットレスにホイルキャップで、夏タイヤにアルミホイルですが、今は代車に出ています。

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宇部店から福岡店に行ったNボッツクスは、宇部店にノーマルのアルミホイルが置いてあるので、まだ鉄ホイルです。

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福岡店はスタットレスはNボックスだけで、ノートは夏タイヤでクロスビーはオールシーズンタイヤという状態で、急ぐのはNボックスで、クロスビーのオールシーズンはそのうち夏タイヤに交換します。


2月の終わりに付け替えておけば良かったのですが、「もう一度雪が降ったら・・」と用心していましたが、予想に反して全く降りませんでした。

Posted at 2024/03/17 16:13:29 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
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サウンドピュアディオの井川です。 福岡県・山口県でカーオーディオ専門店を営んでいます。 アーティストとのコラボレーションにより、より生演奏や生の声に...

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