レクサス・RX　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業からレクサスのＲＸです。




昨年の８月に福岡店で行ったＲＸの作業のブログを読まれて、同じ仕様にして下さいとの事で入庫となりました。



純正の異形パネルのナビオーディオにベーシックパッケージを取り付けて、ドア４枚にフル防振の施工を行いました。




レクサスＲＸのドアスピーカーは下に楕円のウーファーに・・




ドアのレバーの横にスコーカーとその上にツイーターが付いている３ＷＡＹ構成です。




その３ＷＡＹのツイーター部分は鳴らさずにダッシュ上にＪＢＬの２５ミリ外ドームタイプのツイーターをスタンドを使って取り付けました。



純正のツイーターはかなり手前で威圧感がありますが、斜め前方から音が鳴るとかなり楽に聴ける様になり、３ＷＡＹ全体の音の輪郭もハッキリしました。



スピーカーの音域とインピーダンスのコントロールを行うピュアコンは車両のパワーアンプが付いているラゲッジ下に取り付けて・・




ダッシュの中央に付いているセンタースピーカーのレベルもコントロールしています。






続いてドアの防振作業ですが、外板裏のベーシック防振に加えて内側のサービスホールの処理と・・




内貼り裏のセメントコーティングを行い方ドア３面の防振を行っています。





ここまでは８月に行ったＲと同じなのですが、それにプラスしてウーファーの音が軽いという事でラゲッジ横のウーファーの周りを防振する事になりました。




分解してみるとウーファーの周りのプラスチックや鉄板は鳴っておらず、下にＬ型伸びているエンクロージャーに軽い鳴りがあったので防振材で抑えました。





そして昨年の末に他のＲＸのお客様でＢピラーの根元に防振メタルを貼ったブログを読まれていて、ここも追加して防振をする事になって超静かなレクサスＲＸになりました。



意外とＢピラーの根元は盲点で、他の防振が進むと最後にここが気になる部分になります。


元々プレミアムなレクサスがサウンドピュアディオの技術で更にプレミアムなレクサスに変身しました。