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2017年03月31日
トヨタ・ヴェルファイア スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する1台は先日の札幌店の作業から、トヨタのヴェルファイアです。






トヨタ純正の大画面ナビを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付とベーシック防振の施工の、Wパッケージの作業を行いました。





まずはドアの内貼りを外して、吸音フェルトが貼ってある防水シートをはがして、外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合せます。

       



スピーカーを外すと裏には何も貼ってありません。





ドアの中ほども何も貼ってありません。





ドアの開閉レバーの横には工場で白い防振材が貼ってあって、ここはかなりロードノイズがひどかったのでしょう。



入り組んだ部分のカーン!という高い響きは防振メタルで抑えて、広い部分のボーン!という低い振動を防振マットで抑えて、ドア全体の響きをほぼ均等に落ちる様に施工しました。



防水シートを戻して、内貼りを組み付けたらドアの作業は完了です。





次にダッシュ上の中高音を鳴らすスコーカー部分を外して、中音のみの再生に変更します。





グリルを閉じてピラーの根元までピュアディオブランドのPSTケーブルを引いて来て・・





ダッシュ上に取り付けるピュアディオブランドのATX-25ツイーターに接続します。






ナビオーディオは一度取り外して裏から音信号を取り出して・・






グローブボックス下のピュアコンに送り、ここで周波数幅とインピーダンスを調整して、ドアの楕円のウーファーと、ダッシュ上のスコーカーと、ATX-25ツイーターに分配して、フロント3WAYのスピーカー構成にします。



先代のヴェルファイアに最も合うパーツの組み合わせが事前に調査してあるので、指定された値を入れればピーク値になります。



全ての結線が終わって音が出る様になったら、トヨタ純正ナビのDSP機能で音に変化を付ける部分はオフにして、素の状態でエージング用CDを再生してスピーカーを慣らします。



エージングは長く鳴らす事も必要ですが、それ以上に鳴らす内容が重要で、以前は音楽ではなくてテストトーンなどの組み合わせを使った事もあるのですが、それは仕上がりが不自然だったので、今は厳選して選んだ音楽ソースの組み合わせでエージングを行っています。



最後に調整用といっても市販されているCDで、スタッフ全員が本人に会って生声や生演奏を聴いた事のあるアーティストさんのCDを使ってイコライザー調整を行います。



同じ声や楽器の音を全員が聴く事で、「この音がこう聞こえるから正しい。」という共通の価値観で全店が調整を行っています。




全ての工程が終わって、ヴェルファイアは入庫時とは全く別な音のクオリティーになって出庫されました。




ほとんどのお客様が「こんなに音が良くなるんだったら、もっと早く付ければ良かった。」と言われています。
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Posted at 2017/03/31 09:13:21

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「札幌店の佐藤です。本日はトヨタ ランドクルーザープラドのご紹介です。純正のスピーカー&デッキを交換せずに音質アップを図る“ベーシックパッケージ”とドアに“ベーシック防振”の“Wパッケージ”を施工しました。施工後は音量を上げてもモワモワっとせずクリアなサウンドに変身しました!!」
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