ピュアディオいがわのブログ一覧

先週の金曜日にＦＭ福岡のスタジオに番組収録に行ったばかりなのに、週が明けて今日も『音解（オトトキ）』の収録に行って来ました。

今日は１時間以上余裕を持って行って、スタジオの近くのパーキングにアウトランダーＰＨＥＶを止めて、１本裏の通りの八坪亭でランチを食べました。

中では会話からして明らかにＦＭ福岡の社員と思える人がランチを取っていて、ＢＧＭもＦＭ福岡の放送でした。

７００円のランチは味・量ともに納得出来るもので、２時までに行かないとランチ営業が終わるので、早めに行っていました。

ランチを食べてもまだ時間に余裕があったのでアウトランダーに戻って、今日の出演者の方のＣＤを時間ギリギリまで聴き入っていました。

音質も楽曲もとても良いＣＤで、ご本人にお会いする前にアウトランダーの音を頭にイメージしておきました。

そして時間になりスタジオに上がると、いつもの様に来社ゲストの方の一覧が出ていて、音解の出演はジュン・スカイ・ウォーカーズのメンバーでソロ活動もされている寺岡呼人さんでした。

今回のパーソナリティーはこはまもとこさんで、通常は１回のゲストのところを２週続けての出演となります。

１週目はジュン・スカイ・ウォーカーズやソロとしてのお話をして頂いて、２週目は音楽プロデューサー・寺岡呼人としてのお話で、１週と２週で話の方向性が違うので、とても聴きごたえある内容となっています。

特に２週目のプロデューサーとしてのお話では、これまでゆずさん、八代亜紀さん、上村花菜さんなどのプロデュースをされて来て、ゆずさんは路上ライブを行っている所を知人から聴きに行こうと言われてたら、まだ３人ぐらいしか観客がいなくて・・　とこれ以上書くとネタばれになるのでこのあたりで止めておいて、上村花菜さんの話ではよくラジオで、「なかなか売れなくて、プロデューサーから『いつも話しているおばあちゃんの話を歌にしたら。』と言われたので、それで作ったのがトイレの神様です。」という話を何回も聞きましたが、そのプロデューサーが寺岡呼人さんだったんです。

その寺岡呼人さんは２月７日にニューアルバム『ＬＯＶＥ=ＵＮＬＩＭＩＴＥＤ』をリリースされて、その中には桜井和寿さんも参加されている楽曲もあります。

「５曲目の『パパのお弁当』は自分の娘が高校生の時に福岡の自分が住んでいるマンションから通わせていたので、弁当を作って持たせた事があるのでググッと来ました。」とお話ししました。

それと寺岡呼人さんは春からソロツアー『寺岡呼人ツアー　５０歳／５０祭　プレミアム』がスタートします。

福岡県は４月１日にゲイツ７で、山口県では４月３日にライブ＆バー・レッドライン下関でライブが行われます。

福岡では何と以前音解に出演して頂いたＫさんがゲストで参加されるという事で、収録後にＫさんにデモカーを聴いて頂いた話をしました。

Ｋさんに聴いて頂いた時はＢＭＷ３シリーズで、スピーカー配列の関係で１００％スタジオ仕様と言えるセッティングでは無かったのですが、ゲイツ７のライブの後にアウトランダーＰＨＥＶをＫさんと一緒に聴いて頂けたら嬉しいなというお話をして、その場はお別れして、ＪＲ博多シティスタジオの生放送に向かわれました。

最後に今日収録した寺岡呼人さんが出演の『音解（オトトキ）』の放送の１回目は２月２４日の土曜日の午前１１時３０分からで、２回目の放送は３月３日の同じく午前１１時３０分からとなります。

とてもいい内容の番組なので、聞ける環境にある方は是非お聞き下さい。

追伸

今月はあと２３日・２６日・２７日と立て続けに番組収録があって、月が明けて３月７日も収録の予定があって、４月以降のＦＭ山口との２局放送分も、予定が３回分のスケジュールが決まっています。

今日ご紹介する1台は、先日の福岡店の作業から、ダイハツのタントです。

オーディオレスの状態で入庫となって、ケンウッドのナビオーディオとフロントスピーカーとサブウーファーの取付を行いました。

ドアの内貼りを取り外して、セメントコーティングを行い、ドアの鉄板側にはベーシック防振とサービスホールを塞ぐ防振を行って、方ドア３面のフル防振の状態にしました。

スピーカーはインナー取り付けでピュアディオブランドのZSP－LTD１５を取付けています。

ツイーターはダッシュ上にスタンドを使ってATX－２５を取付けていて、ここまではよくある組み合わせですが・・

今回はラゲッジに２５センチウーファー用のエンクロージャーを製作して取付けて、ＪＢＬのサブウーファーと合わせて、車全体で３ＷＡＹの構成としています。

運転席の下にはＪＢＬのウーファー用モノラルアンプを取付けています。

全ての結線が終わって音が出る様になったら、まず各スピーカーの音が重ならない様にクロスオーバー調整を行います。

リアの純正スピーカーはレベルを下げた状態でナビ側で下限周波数を決めて、ウーファー側はアンプ内蔵のクロスオーバーではなくて、ナビ側のクロスオーバーで調整しています。

フロントスピーカーはグローブボックス下のピュアコンでツイーターの下限周波数とミッドの上限周波数、そしてミッドの下限周波数もピュアコンでコントロールして、より滑らかな音を表現しています。

ちなみにナビ側のクロスオーバーで下限周波数を決めた音も聴いた上でピュアコン側を選んでいます。

パーツの組み合わせをあれこれと変えて聴いてみて、最も生音に近いクロスポイントを見つけました。

タントのドアスピーカーの位置はかなり高い位置に付いているので、インナー取付けの割には中高域が耳に入りやすく、アウター取付に近いいつもよりは巻き数の多いコイルを使ってバランスを取りました。

ケンウッドのナビオーディオには音を強調する調整機能が沢山付いていて、純正のかったるい状態では有効な機能もスピーカー側を改善するとこれ見よがしな音になってしまい、ほとんどの機能をオフにしてセッティングを行いました。

最後にほんの少しだけイコライザーを動かして、タントのセッティングは終わりました。

タントの調整を行った日は、ＦＭ福岡のスタジオで斉藤和義さんにお会いした日で、先程生の声を聞いたばかりの斉藤和義さんのアルバム『斉藤』を使ってセッティングして、「もうこのシステムではここが限界！」というぐらいのボーカル音の追い込みを行っていたので、仕上がった音を聴かれたお客様はとても満足して頂きました。