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2017年11月03日

冬支度

冬支度 グレイスに乗り換えてから初めての冬を迎えます。

2014年の豪雪は特異で、例年は積雪することは少ないのですが、念のためにスタッドレスに交換しています。

グレイスもスタッドレスを準備するのですが、ティーダで履いてたホイールをキャリーオーバーする予定です。

ホイール径は16インチから15インチにインチダウンになります。
ただ、グレイスの標準ホイールのオフセット(16X6J 53)が、ティーダの履いていたホイール(15X6J 38)より大きいので、ティーダの履いていたホイールを履かせるとかなり(15㎜)外に出ます。

フェンダーより出っ張らないか、確認することにしました。

で、前輪にセットしたのがTOPの写真です。

1インチ違うことに加えて、ホイールのデザインの違いで、かなり小さく見えますね・・・(^-^;
ホイールデザインも今風ではなくて、古臭い?(笑)

ま、冬の間だけなので、良いか・・・。


で、フェンダーからの出っ張り具合ですが・・・
続きを読む(笑)



タイヤの外径は、グレイス(185/55-16)は、610mmで、ティーダ(185/65-15)は、622mm で、12㎜大きく、2%ほど距離が短めにでて、燃費も計算上2%ほど悪くなることになります。

グレイスのLxグレードの15インチタイヤのサイズは185/60-15で、この外径は603mmなので、逆に1%ほど距離が多めに出ます。


この程度の誤差だと、ティーダのスタッドレスの山もまだ十分にありますし、タイヤを組み替えずにティーダのサイズのまま使えそうです。

ただ、2012年12月に更新して、今年で6シーズン目になるので、チョット微妙かな・・・。
ホイール付きのスタッドレスを物色するかな・・・。
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Posted at 2017/11/03 18:17:17

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この記事へのコメント

2017/11/03 23:04:05
見事にツライチではないですか(^。^)
走り屋に目を付けられるカモ(^O^)

うちのシャトルのスタッドレスはヤフオクで適当に入手したモノで5mmほどはみ出ていて,デーラーの定期点検に出したら「今回は目をつぶりましたが次回の点検はお受けできないかも」と言われました(苦笑)
コメントへの返答
2017/11/03 23:42:44
後輪はスペーサーを10㎜位入れないと!(笑)
車が車ですからねー(笑)

定期点検でもやはり言われるのですね。
次は、フェンダーをたたき出して、持ち込みましょう!(笑)
2017/11/04 10:30:52
>ホイールデザインも今風ではなくて
デザインなんぞは機能が保っていれば、どうでもいいと思っています。
うちなんぞは未だに冬用タイヤには、マルチPCDのホイールを使っています。

それこそ、イマドキです。
コメントへの返答
2017/11/04 19:10:11
マルチPCDタイプだと、車が変わっても、買い替えたり、古いホイールを処分することなく、使い続けられますから、「エコ」で、イマドキですか!?

PCDも穴数も統一してくれたら、もっとエコかもしれませんね(笑)
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