綾香のブログ一覧

今朝もＷＥＨへ出撃！
使用したマシンは、いつもの３台（笑）

今朝も、身内のＭさまとかんぱんさんです。
最初はミニでバトル！
２人のミニは驚異的に速い！
自分のはモーターが回らず大苦戦（泣）次週リベンジじゃ！！
ので、モーターを作らないと！！

次にＧＴマシンを出しましたが・・・これも自分のはモーターがイマイチ？で木曜日ほど爆走出来ず（泣）
後半は回りだしたので、楽しめました♪

で、
今朝はＭさまと選先週から決めてたとおり、エンツォでガチバトル。
この為に木曜日にテストに行きました。
今朝は他の２台が不調なのでコイツもか？！
と心配なりましたがコイツだけは絶好調でした（笑）
ので・・・目を三角にして走りました！
久々のエンツォでの勝負でしたが存分に楽しめました！
来週もやるのか？不明です（笑）

エンツォに慣れて行くと同時に・・・ＮＳＸに乗れなくなる自分が居ます。
どっちもどっちか？な感じです。
レギュ次第では・・・どちらかに絞る事になるかも？
もしくは・・・２．４Ｇですかね？

いよいよ来週末はポルシェの発売ですね！！
日曜日はＷＥＨで大シェイクダウン祭な予感？！
来週が楽しみです！＆大散財な予感！


続け！！


今日の反省：
充電電池はちゃんと放電してから充電しましょう。
今回は追い充電していったら・・・まったくパンチが無くて苦戦しましたから（泣）

てな訳で（笑）

明日も朝一でＷＥＨに行きますので、現地でお会いする方々・・よろしくです♪

明日のテーマは・・・ズバリ！！


空気を読まないガチレース♪

です（笑）
ま、まけられん！！　　なんちゃって（苦笑）

でわ♪

今日は休みだったので夕方からコソコソと練習に・・・。

誰も居ないのをイイ事にエンツォを出してテスト。
エンツォ嫌いですが、エンツォのテストです。矛盾だ（笑）
プロポもＥＸ－１／ＵＲに慣れる為にイジ倒し♪
３ＰＫＳも出して乗り比べ～。
家で先週のイメージを思い出してリセッティングして持ち込み！

まぁ・・持ち込みセットを外すのはいつもの事で（爆）
２時間マルッとエンツォのリセッティングしました。

ＷＥＨでココまでパーツ交換したのは初めてかも？？
交換したのは以下の通り。

・タイロッド。４⇔２⇔０
・フロントバネ。緑→黄色。
・リアＴバー。ＦＲＰ→カーボン（ハード）
・リアダンパースプリング。緑→黄色。
・Ｆナックル。０度→１度。
・タイヤ一式。フロント＆リヤ。
いやー交換し捲った！
一番悩んだのはタイヤ！
フロント：フラット３０
リア：ＨＧ２０Ｗで始めましたが、
途中で、
フロント：ＲＧ３０
リア：ＲＧ３０Ｗに変更しました。そうすると・・クイックにはなり、頭の入りも良くなりましたが・・リアのグリップがイマイチ。
巻き気味になってしまいました。
カーペットだとリア：ＲＧ３０Ｗは厳しいのかな？と。（腕の問題？（笑））
で、リアをＨＧ２０Ｗにすると・・・イイ感じに走り出した！
最終的に、
フロント：ＲＧ３０
リア：ＨＧ２０Ｗ
で落ち着きましたが・・・
あともう少しトラクションが掛かったらなぁ・・・って感じです。
それさえ出来ればＯＫかな？要セッティングです。

プロポも交互にやってみましたが、
どちらにも良い所があり、迷いますね（笑）
レスポンスはＥＸ－１。
安定感で３ＰＫＳ。
これは・・・慣れの問題かなぁ？
最終的にはＥＸ－１オンリーでやってしまいましたが（汗）

今週末の走行にイイ感じで望めそうです♪
てな感じでコソコソしてない練習でした（笑）

てな訳で、
素人エンツォのセッティング公開（笑）
基盤　　：新基盤。
モーター：Ｖモーター（約３４０００？）
ピニオン：８Ｔ
ベアリング：マイクロロン（熱処理済み。）

Ｆサススプリング：純正ＯＰ（黄色）
Ｆサススペーサー：３枚。
Ｆサスリミッター：４．５ｍｍ
Ｆナックル１度。
タイロッド「２」

Ｒダンパー：オイルダンパー（オイルは純正。）
Ｒダンパースプリング：黄色（スペーサー２個）
フリクション装着。（フリクション部分は塗布物なし。研磨済み。）
Ｒサスプレート　：カーボン（ハード）
Ｒサススペーサー：なし。

Ｆホイール：ＬＰ５００（ゴールド）
Ｒホイール：ＬＰ５００（ゴールド）　　　

Ｆタイヤ　　　　：ＲＧ３０ナロー
Ｒタイヤ　　　　：ＨＧ２０Ｗ


以上！
参考になんかなるかぁ！！！
って怒らないでね（笑）

続け！！

早速朝一でテストしてきました！

ここからは個人的な感想で書いて行きます。

まず、ＮＳＸを用意。
セットは先週とまったく同じです。
まずは・・・ＥＸ－１からテスト。
昨日、サーボのセット等は出しておいたので真っ直ぐ走ります。
が！！
反応が早過ぎてインにゴスゴス当たる！（泣）
は、速いぞコイツ！！
ステア系の反応は３ＰＫを超えてますね。
Ｓ字の切り返しや、切込みが楽ですね。そしてミスした時の誤魔化しもきくし。
ST:QuickR を０％～３０％でイジってみましたが、
０％は遅い！３ＰＫのが速いです。
そこからジワジワ上げていくと・・・３ＰＫを凌駕しました。
３０％なんてクイクイですよ！しかし、そこから５０％までは上げても違いが解りませんでした。
上げるなら３０%までですかね？
で、
レスポンスモードもテスト。
ノーマルとスーパーハイスピードでテスト。
これは言うまでも無く、スーパーハイスピードのが良いのに決まってます（笑）
これは即終了（笑）

次にスロットル系のテストです。
これも乗り比べてみましたが、違いが解らず。
若干３ＰＫのが反応がいいかな？と思ってたんですが！
設定にこんなの発見。
TH:QuickR
これをステア系と同じように上げていくと・・・
立ち上がり速！！
比較するために、友人のマシンと走らせましたがTH:QuickRのパーセンテージを上げたほうが全然速いです。
これにはビックリ！
上げていくと、吹け切るまで？の時間が短いみたいです。
実車で言えば・・・クロスミッションぽい？って言うんですかね？

これも３０％上限ですね。（１２０％上げるとどーなるんだ？？）
設定でココまで変わると恐ろしいですね。トルク型のモーターなら更に効果があるかも？？

いい事尽くめです♪

が、

やっぱし欠点はあるもので。
・スロットル付近のボタンが邪魔。
・設定画面が出しにくい。
・液晶が小さい。
ですかね？
この辺、３ＰＫだとやりやすいんですが・・（笑）

今日１日だけですが、
３ＰＫ→ＥＸ－１だとマシンのセットも変えないと対応できない部分もありました。
これは、プロポなのか、お手てがヘタなのかどっちでしょうね？（笑）
要検証ですね♪

と・・まぁこんな感じです。
また何か気付いたら書いていこうかと思います。



・・・わし、３ＰＫＳに戻れるのかしら？（苦笑）

続け！！

と言う訳で！！
週末はＷＥＨへ行きます！
日曜日に会う方々、よろしくお願い致します♪






で！！
　
買　っ　ち　ゃ　い　ま　し　た　♪　



ちょっとＮＳＸのプロポセットを兼ねてで自宅テスト（笑）
３ＰＫと比べてみると・・・、

ステアの反応速度が違い過ぎる！！なんじゃこりゃ！！

ノーマルモードでは３ＰＫのが速いですが、スーパーレスポンスモードにすると違いが一目瞭然！！
ＥＸ－１のが断然速い！
スロットル系の違いは実際に吹け切らないと解らないかも？

週末が楽しみですわ！！
２つのプロポで乗り比べです！！


続け！！！！！