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イイね!
2016年10月16日
キリ番達成
本日、山登りの帰り、軽井沢町内で到達しました。


初度登録からは15年かかっています。
ただ、自分がオーナーになってからは1年10ヶ月で3万km走っています。

走行距離に伴い劣化するもの、
経年により劣化するもの、
部位によって様々ですが、いずれのほうからも更年期と言えそうです。

しかし、タイロッドエンド、ドライブシャフトブーツを今回更新し、乗り味がぐっと変わりました。
大きく舵角を与えたときも、微小な角度の修正舵を与えたときも、滑らかで気持ちいい。
気のせいか、静粛性と転がりも改善したような気がします。

もう10万km走れるかな?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/16 23:31:34

イイね!0件



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この記事へのコメント
2016/10/17 01:23:02
10万㎞達成おめでとうございます☆

もう10万㎞目指して頑張ってくださいよ(^o^)/
コメントへの返答
2016/10/17 13:14:29
ありがとうございます!

いろいろと手間もかけていますし、愛着も都度増してきて、パーツ取り替え等で体質改善(?)もしてきたところなので、もう10万km行きたいですねぇ。
2016/10/17 23:11:32
10万キロ大台突入ですね。

きっとこれから消耗品の交換や故障が出ることが予想されますが、これらを乗り越えれば、20万キロも夢じゃないですね。


そして、愛着も距離に比例して増えますね。
コメントへの返答
2016/10/19 17:46:42
ついにというか、ようやくというか区切りの10万km到達です。

DeAgostiniの組み立てみたいに、ちょこちょこ部品を仕入れては機能回復を図ってきましたので、実はトータルでは結構な額になっていると思うのですが計算したくありません。
ちょっとしばらくは落ち着いていてほしいところです(苦笑)

これといったほかの車も思い当たりませんし、また次の10万kmに向けて維持るのでしょう(笑)

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「[整備] #ヴィヴィオ クラッチ交換の予備調査(2) http://minkara.carview.co.jp/userid/1792584/car/1328087/4220085/note.aspx
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 元は鉄車輪の乗り物の保守や、それを運転する人をやってました。今は。。。? 鉄の車輪のは個人の自由にならないので、趣味ではゴム車輪の乗り物がいいですね。 ...
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