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  9. ドライブシャフトブーツ交換（運転席側） [keypon]
第二の人生　捨てる神あれば拾う神もあり
keyponの"ポロちん" [フォルクスワーゲン ポロ]
ドライブシャフトブーツ交換（運転席側）
1
抜く作業は助士側と同様。<br /> 特に問題なく外せた。<br /> 助士側同様、アウターブーツの小径側が切れている。
抜く作業は助士側と同様。
特に問題なく外せた。
助士側同様、アウターブーツの小径側が切れている。
  • 抜く作業は助士側と同様。<br /> 特に問題なく外せた。<br /> 助士側同様、アウターブーツの小径側が切れている。
    1:抜く作業は助士側と同様。 ...
  • アウターのブーツバンドを外した時点で、内部に侵入した水がしたたり落ちた。
    2:アウターのブーツバンドを ...
  • 外してみると、アウターブーツの切れは助士側より進行していた。ぱっくり首ちょんぱ状態だった。
    3:外してみると、アウターブ ...
  • トライポッドの三つ又が外れないと困るので、インナーブーツは切らずに温存した。<br /> が、今回は、素手では抜けないものの、プラーを掛ければ、叩かなくても、浸透剤を吹き付けなくてもあっけなく外せた。
    4:トライポッドの三つ又が外 ...
  • 等速ジョイントは、助士側より錆が目立った。亀裂からの水の進入は以前から始まっていたのかもしれない。
    5:等速ジョイントは、助士側 ...
  • 上が等速ジョイント用のグリス。<br /> MoS2の表記が見える。<br /> 下のチューブ入りのほうはインナーのトライポッドジョイント用のグリス。<br /> 車検にはブーツさえ切れていなければOKだが、実はグリスを新しくすることが重要。<br /> 大きくステアリングを切った時も、微笑の修正舵を充てるときも、滑らか。<br /> 新車のフィーリングが蘇る、と言っても過言ではないと思う。
    6:上が等速ジョイント用のグ ...
  • シャフトのさびていたところも、やすり掛け後、塗装を施した。<br /> インナーブーツの小径側のバンドの位置も、助士側と同じ。<br /> （一番伸ばしたところから19mm縮めたところ）
    7:シャフトのさびていたとこ ...
  • シャフトの脱着は、ロワーアームボールジョイントを外せば可能。<br /> ボルト3本で外さずに、抜き工具で頭から外せば、位置の再現性は確保できると思うのだが、ボルトが邪魔で抜き工具がセットできなかった→仕方なく、根元の3本のボルトを取ってロワーアームと切り離した。<br /> ボルト径より穴のほうが若干大きいので、ある程度の範囲でボールジョイントが動かせてしまうことは、助士側と同様。外す前に合いマークをしておく。<br /> 助士側で学習したので、比較的容易かった。<br /> こうして、左右両方のシャフトもブーツ交換終了と相成った。
    8:シャフトの脱着は、ロワー ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2016年10月12日
   

プロフィール

「[整備] #ジェミニ ドライブシャフトブーツの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1792584/car/3564131/7751004/note.aspx」
何シテル？   04/14 00:37
　keyponとは、昔本家で飼っていた、ねこの名前です。 　今は２匹のねことVIVIO。最近の車の進歩も感心しますが、やっぱ体質が受け付けなかった。今はV...
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