個人売買の発送とか、プレス組み立てとか、エンジン作成とか

8月の夏休みが終わってから、このシルバーウィークまで一部土日の休みもなかったりなほど、激務だったり、夏休み中の不要パーツの個人売買の商談があったり、いきおいで買ってしまったヤフオクの油圧プレスが到着していたので、記録します。

とりあえず、やっと時間ができたので、商品は発送しました。近県の方だったので、直接の申し出もあったのですが、タイミングが合わなくて、発送になってしまった。

パーツは、車体に付いていたので、バラす必要があったり、作業工程管理をしくじって、意外と梱包まで時間かかってしまいました。

発送が完了したので、次に油圧プレスを組み立て。

さすが大○製の奴です。ボルトナットが数が合わなかったり、取説の意味がわからなかったり、塗装が適当だったり。

ステムシャフトの圧入抜き用に購入しましたが、ジクを作成しないと怖そうな感じなので、お試しに、スプロケハブのハブボルトの圧入抜きとかで。

圧かける時に、固定ができてずっこけなければ、大丈夫そうです。

更に、趣味に没頭します。

ＭＣ２１のＳＴＤ湿式のエンジン腰下を入手していたので、それの整備。

クランクのセンターシールはＯＫだったので、手持ちの腰上パーツと合わせれば完成と思ったのですが、シフトシャフトのセンターが曲がってました。

サクッと交換で終わりかなって、クラッチカバーを割ろうとしたら、やたら液ガスで塗りたくって、液漏れ対策しているなって思ったら、ボルトが一本中折れしてました。

ケース交換した方が早そうと、今回の作業はここまで。