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luce1997のブログ一覧

2017年12月08日 イイね!

冬のツインリンク

◯2017.12.7(木曜日・晴れ)

12月17日に控えたidlers sprint最終戦。
今回はRSRは欠場です。ポルシェデーで996GT3とRSRを並べて走る事も達成出来ましたので、今回は原点に戻りまして964でのエントリーです。


振り返ると6月筑波戦以来、964には乗っていませんでした。なので、凄い久しぶり。
感覚を忘れてると思われるし、筑波用のセッティングなので、茂木にテスト&練習に行ってきました。




シーズンオフの茂木。ガラ〜〜〜ンとしています。
フォーミュラーの走行枠は1台だけ(貸し切り状態)&私の走ったツーリングカー枠もMax3台だけでした。ほぼクリアラップです。


ショックの減衰、空気圧の適正チェック、リアのダウンフォースの調整などを繰り返し・・・

出ました!【2分15秒13】


勿論、私が964をドライブしてのBESTですし、茂木を走っての自己BESTでもあります。
もう少し詰めたい箇所もあるので、14秒を狙いたいですね〜。




RSRも素晴らしいし、996GT3も現在プチ改造中ではありますけど、やっぱり964luce号で更に速く走れる様になりたいな。最終戦、頑張ります。






Posted at 2017/12/08 10:15:38 | コメント(8) | トラックバック(0) | 964日記 | 日記
2017年11月27日 イイね!

【何度後悔しても・・・】 馬鹿につける薬ナシ!

タイトルで既にお気付きの方もいらっしゃるかもしれませんが、、、『雑用係』こと968のブログになります。



以前のブログで引退宣言をしました。
水漏れが細かい所から発生する、ミッションは怪しい、脚も微妙に狂ってる etc
最後の決め手は『ABS故障』。ミサイルになりかけた事件です!


結局はABSポンプ自体が壊れていました。
『そんなのパーツ取り寄せて交換するだけじゃん?』という、そこのアナタ!甘いんですよ〜。
いつもの事ながら欠品です。そして【生産終了】というお決まりの返事です(爆)。

ハァ〜〜〜。いつもの事です。いっそ廃車にすべきか???

BOSH品番なんですが、968だけは特殊なんで944や911系からの流用が出来ないんです。まぁ、ABS無しで乗れば済むんですが、何故か右リアだけが極端にロックして危ない状態でした。

他にも問題がありそうなんで、メカニックS氏に託すと・・・
『コレ、右リアの接地がおかしいですね。トーションバーが壊れてるんじゃないかなぁ???』というお返事が。


ウ〜〜〜ン、そこまでボロっちいとは。。。
(やっぱり『役立たず』に逆戻りか?)



さて。
ハイ、お分かりと思いますけども、懲りない私はまたまた968の治療を開始です。馬鹿につける薬無し!
あれ程嫌な思いをしたのに懲りてない・・・



トーションバー、引っこ抜きました!

結構大変な作業ですけど、S氏にお願いしてサクっと済ませて。


リアのダンパーは耐久の時にGAZを入れたんですが、これはCSと同じ様にコイルスプリングに変更するタイプ。正直、助かりました!

が、しかし!
バネが短いのとレートが低過ぎて支えきれない事が判明。
(やっぱり『役立たず』だなぁ〜)

ならば新しくセットアップすりゃ〜イイんでしょ?ってな訳で、ID60mm&全長180~200mm&バネレート6~8kgのバネを探して・・・良い感じの物をGET。



車高もバリっと落としてキャンバーも好みです。それでいて乗り心地も悪くないですね。これは『やって正解!』なチューニングです。トーションバーからコイルオーバーに変更。



つまり、クラブスポーツと同じって訳でーす。
さらに私のはKAAZのLSDなんで、CSよりもサーキット向きの脚になった訳ですね。


ただし、相変わらずブレーキはロックします。
キャリパー容量を上げている事と、パッドがサーキット仕様のバリ効きになっているせいでタイヤが負けてるんでしょうね。

ならば!
タイヤもTOYO R888の18インチに変更〜。
(元々は本妻号用なんですが)

ついでにトコトンやったるよ〜!ってな訳で、ABSポンプはセカイモンから程度の良い中古をGETしました。こちらは今後入れる予定で、まだ作業はしてません。



と、まぁ〜懲りない私。
結局は『雑用係』とは付き合い続ける運命なんでしょうね。我が家がどんどん旧車に占領されて行く・・・・
(楽しいから良いんですけどね〜)


Posted at 2017/11/27 21:36:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | 968日記 | 日記
2017年11月21日 イイね!

【優勝】2017 Porsche Day@ツインリンクもてぎ

2017年11月19日(日曜日/晴れ)【911Magazine & Idlers Porsche Day 2017@ツインリンクもてぎ】


最初から結果発表で失礼します。
私の996GT3RSR&ドライバーK教官が、Porsche Day Super Cup SS-T(最高峰クラス)&総合で優勝しました。



いい歳して涙が出るほど嬉しかったです。


思い返せば2016年11月24日に私のもとに嫁いで来たRSR。初回のテストでエンジン不調に陥り、その後は本当に苦労しました。純レーシングエンジンのOHなんてどうすれば良いのかすら分からず、目の前が真っ暗に。

そんな真っ暗闇にも光は射しますね。色々なご縁に恵まれまして復活出来ました。



私が一番楽しみにしていた事。RSRと影武車号でidlersを走る事。
奇しくも今年のPorsche DayはSuper Cup&9cup-ex&9cup-1までが混走という走行枠になりました。


ゼッケン746のRSRは予選1分59秒台でポールポジション。
ゼッケン745の影武車号(私がドライバー)は予選2分15秒377(自己BEST更新!)で9cup-1クラス2位。



決勝はK教官が上手にレースを進めてくれまして、完全勝利のポール・トゥ・ウィン達成!Porsche Dayに参加した総ての車でNo1となりました。本当に感無量です!



私がドライバーとして乗る事が出来れば一番良いのかもしれませんが、残念ながら私にはRSRを操る事は不可能です。元々のセンスも足りないですし、年齢的にも難しいでしょう。


何度も諦めかけたこのRSRを、ここまでにしてくれた皆様に感謝です!
そして何よりも限界で戦ってくれるK教官には最大限の感謝しかありません!!
私は〜、時々、雰囲気だけ味わわせて下さい(笑)。



私の方のレース内容は・・・
スタートを失敗して順位がズルズルと下がってしまい、一時は最後尾に。さすがに気合いを入れ直し、同じクラスの方々と終始バトルをする事が出来ました。

リザルトはクラス4位でしたけど、レース中のベストラップは2分17秒台でした。途中、落下していたパーツを踏んでしまい、私のフロントリップスポイラーが破損。後半周回ではそのリップも吹き飛んでしまい、私自身が落とし物をしてしまいました。(深く反省しています。)

でも、何より去年までは格上だった方々とのバトルに混ざる事が出来る様になったことを非常に嬉しく感じています。

次は12月17日、最終戦@茂木になります。更に気持ちを高めて頑張ろうと思います!









Posted at 2017/11/21 17:17:19 | コメント(15) | トラックバック(0) | idlers | 日記
2017年11月17日 イイね!

【最終回】 2017 Posche Dayに向けて〜完成

いよいよ明後日、11月19日に2017 Porsche Day @ツインリンクもてぎが開催されます。

今回はレース4台体勢となりました。(雑用係968も行くけど〜)
そんな訳で並べられています。


746=996GT3RSR
747=986変態ボクスター
713=Aikyo GT4



壮観です。
私の影武車号は療養中〜(笑)。別な呼び方では、仲間はずれ?



ボクスターは新しいホイールでバッチリです!
リアはマグネシウムなんで、超軽量。フロントも特注ものなので『リア用か?』って位に深リムとなっております。



タツレーシング二号機のステッカーはお守りに。
本当はコチラの出番だった訳ですから、今回の茂木にカムバックする意味は結構大きいです。
内装も少し変更して、何とか乗り易く工夫しました。気が狂いそうなキックバックもいくらかは軽減してるらしいのですが???




コチラはAikyoさんのGT4です。
いや〜、やっぱり車の基本設計というか出来具合が半端無いですね。メカニックS氏も『これは996GT3とは世代が違う感じですね』(←当然ですけど)と言ってました。




RSR、ついに登場です。
(ドライバーは勿論、K教官♡ なので、746です。)

長かったな〜。その一言に尽きます。色々な事がありましたし、目眩がする位に諭吉様も家出しましたけど、新しい出会いも沢山在りました。
この車に導かれて、凄い経験を沢山させてもらったかも。何だか、運命という言葉を使いたくなります。



明後日はドライだと思いますが、何よりも全員無事を祈るばかりです!



【追伸】
①影武車号/ナンバー745、乗ってる時間もないままに。タイヤの皮剥きどころかワックスさえ落ちてないかも。まぁ、イケる所まで頑張ります。
②雑用係。もう引退だ〜、とか言ったのですが。結局は諦め切れなくて、大掛かりに直してます。


私の馬鹿は・・・結局、治らないみたいですね!











Posted at 2017/11/17 15:30:48 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月01日 イイね!

【第一段階 通過】 2017 Posche Dayに向けて〜その3

11月19日のポルシェデーまで順番に車両紹介をする予定ではいたのですが、進捗が偏ってます。そんな訳で、前回に引き続きまして【◯態ボクスターブログ】になります。


外装もほぼ完成に近づいてます。ラッピングしたので天日干し中。


以前よりも更に迫力増しで怖そうです。車高は限界値まで下げてます。これ以上下げると下っ腹擦るかも・・・



しかしながら、ホイールアーチとは面イチにならない(涙)。
ハンドル切った際の干渉を考えたり、ワイド化するのは思いの外難しい側面もあります。ホイールのリムはなかなかに強烈なインパクトです!




リアにはタツ二号機のステッカーが!
本来は今年の耐久を戦う事が目的のボクスター。それが総ての始まりでした。その思いを剥がさずに繋げて行きたいと思います。


明日は天気も味方してくれそうなんで、シェイクダウンです!


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

話しは変わりまして。

【その1:影武車号】
私自身は仕事が忙しいのもあるのですが、全くの練習不足状態。影武車号にスイッチしてから、TC2000で一回テストしただけ(涙)。

新しい武器も準備してるんですけどね〜。


塗り直してもらったエンケイホイール。これ、昔流行ったのですけど、強度もあるし軽いんで重宝してます。



そこへブチ込んでみたタイヤ。
リアはV710(二本溝、皮剥き後)305/30&フロントAR-1の255/35。本当は265/30を入れたかったのですが、セレクトも難しいのでお試しも含めてナンカンです。

結局は影武車号での練習もテストも出来ないままにポルシェデーに突入しそうなのですが、まぁ、フロントはピン・タイヤで一回だけ使ってポイする位のつもりです。吉と出るかどうか???
(ちなみにウェットならば他のセットを用意します)


【その2:RSR】
作業のほとんどを終えて、本当の意味で『私の車』になりました!10月にテストの予定だったんですが、週末毎に台風襲来。



K教官に丸投げでレインタイヤのチェックだけで終了となりました。こちらも更なるテストをする時間がないので、ブッツケ本番を待ちます。



RSRのタイヤ達。やっぱりレーシングカーの維持は大変です。現在、我が家にはスリック6セット&レイン2セットを収納中。
もちろん964や影武車号、本妻号や二号さんのタイヤ&ホイールもありますから、本気でタイヤ屋さんの倉庫状態になってます!


【911Magazine & Idlers Porsche Day 2017】
2017年11月19日(日曜日)ツインリンクもてぎ フルコース

既にご一緒する予定のみん友様、宜しくお願いします!
スポーツ走行は締め切ったという話しですが、パレードの参加や当日の観戦などは募集継続中&大歓迎です!

秋ツーリングの候補地に加えて頂き、遊びに来て頂ける方お待ちしてます。









Posted at 2017/11/01 10:19:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | idlers | 日記

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「冬のツインリンク http://cvw.jp/b/1795553/40820214/
何シテル?   12/08 10:15
luce1997と申します。 ポルシェ911、メルセデスAMGとワインを愛する放蕩家です。 現在、996と997turbo(ともにMT)をストリート用に所有...
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