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中古MTBフレーム、フロントショック付き。
現状渡しで、どなたか使います？直接引き取り希望です。
体重60kgくらいの自分での乗り心地は、ちょい固めです。
トラベル量自体も少ないリヤサスです。
フロントサスは多分ヌケてる・・・
ヘッドセット不明、Aヘッドステム付き
リヤスイングアームの方はディスクブレーキ非対応です。

ちょっと時間が経ってしまいましたが前回に続き作業再開。
チェーンケースを掃除。
グリップ交換。
サドル交換。
ペダル交換。

で、とりあえず完成。
街乗りに使いまーす。

リヤサスが動いた時にキコキコ音がするのは仕様なのだろうか？
停止状態で沈み込まても音はしないのだが、乗っている時は音が出る。
他の場所はボルト締め忘れ等なさそうなので、リヤサスの音だと思うのだが・・・。

続シティサイクル復帰計画。

ウチに来た状態。




よく見たらフェンダーだけでなく、シフトワイヤーもアカン状態。




とりあえず、荷台撤去。
シフトワイヤー交換。
グリップシフトからレバーシフターへ交換。
ミラー撤去。
前後フェンダー交換。

あともうちょいで試運転できます！




フレーム色は地味だけど、ここは今回変更なしで行こうと思います。

絶版もののブリジストン製アルサス。
やっぱりシティサイクルもサスペンション付きがいい。
幸いサスペンションはへたれてないみたい。

だがしかし、
純正ではグリップシフトだが、シフター部のグリップが付いてない。
レバー式のシフターにして、グリップは換えよう。
実車見て分かったが、フェンダーが汚い。サドルも汚い。
ちょこっとしたチューニングも必要みたい。
フェンダーはステンレスのメッキのやつに換えよう。



ヘタレになったラ・クッションを部品取りにして、色々いじろう。

IRON ORSE THS-1。FOESのLTSの姉妹車。
フロントサスペンションフォークはマルゾッキのダートジャンパーⅢ。
フロントブレーキは160mmディスクブレーキ。
リヤブレーキはディスク対応車じゃないのでXTRのVブレーキ。
友人に、高校受験で志望校に受かったらあげるからね、と約束しつつ、今まで資金上の問題で引き伸ばしてしまった。でも結局手持ち部品で組み立てた。。。
よって、
MTB初心者にとっては結構・・・かなり？オーバースペックな仕様。

言い訳すると、自分は3月に転職しました。当初はそれまで使ってた通勤用MTBで通勤する予定でした。が、別の友人からムーブを頂けることになり、通勤用MTBは冬眠状態。MTB部品一台余っている状態になりました。とは言っても転職したてで必要な部品が買えず・・・。
ってことで、だいたいの部品は元通勤用MTBからパーツ剥ぎ取り、フレーム状態で眠っていたIRON HORSEに組み上げました。ストックパーツで組み上げたから、リヤは8段、フロントシングルだけど。

納車はまた今度になりますが、とりあえず組み上げて一段落したので、心残りだった案件も一段落。