ポイントカードの件・ＯＫで～す！
いつも、ご来場ありがとう御座います！

おっと、ビックリ！（笑）
年内、あと1回くらい行きたいとは思ってますが、どうなる事か。。。

　　　　　キーホルダー　いい感じですよ
　　毎日の暑さでバテバテです。マスマス動きが鈍いス

いらっしゃいませ！
『はじめまして』と言いながら、なんか知らない人じゃないような（笑）

＞キーホルダー　いい感じですよ
車はＶＷなのに、レクサスのキーホルダーはビミョーかと。。。
それよか、早く本登録を！

仙台にドライブがてらのオフ。
参加できそうな方はいらっしゃいますか？
こちらに参加表明していただくか、メールをください。
宿泊も考えている方は、ＭＩＺＺさんまでご連絡お願いいたします。

こんにちは。
すーじーです。

ADVANCEさんが言うところのすー○ーって私のことかい？（笑）
ちなみに、元気です。
（みんカラやってないから、ブログにはコメントできないんです）

当日お会いできるのを楽しみにしてま～す！

ども！
すー○ーさんは、間違いなくすーじーさんかと（笑）
では、当日に！

パワステの油圧回路内の圧力が非常に高くなるのと、
キングピンのベアリングを傷めるので、
微速でいいので、車を走らせながらステアリング操作を
するようにしてくださいね。

ご無沙汰してまぁす。
アドバイス、ありがとうございます。
止まってハンドルを切る機会って、無いような気はするのですが…。
すーじーさんのは、トラブル無し？

挨拶が遅くなりましたが、
コチラこそ、ご無沙汰してます。

ホースのとり回しが悪かったり、劣化したりすると、
すえ切りのときに最悪破裂することもあるんですよ。

>止まってハンドルを切る機会って、無いような気はするのですが…。
★いや、コレが世間的には結構いるんですよ。

>すーじーさんのは、トラブル無し？
★ステアリングについては無し。総合的には例のダイレクト・イグニッションが、
　６本中３本リーク痕があったので、全取替えぐらいかな？
　（トルク落ちはカウントせず）

> ★ステアリングについては無し。総合的には例のダイレクト・イグニッションが、
> 　６本中３本リーク痕があったので、全取替えぐらいかな？
> 　（トルク落ちはカウントせず）
６本中３本ってのがスゴイ（笑）
私のは、１本でしたねぇ。
私は、つぎ何処が壊れるのか楽しみだったりします。

 

法規動向として更に厳しくなりますよ。

ＥＣ法規とのハーモナイズ（同調化）の一環です。

大型トラックの、アルミホイール用ナットが、
車両全幅に対して結構はみ出しているんです。

キングピントレッドの見直し等、自動車メーカーは大規模な変更を迫られてます。


はみ出した回転部で、自分の家族が傷つく様なことが有ったら…


ってコトを、パーツメーカーに考えてもらいたいですね。

分からなくはないんですが、１ミリあるか無いかのはみ出しって・・・。
ホイールよりも、ミラーがあたる気が。
Ｒ３２って、ノーマルホイールでもタイヤの銘柄でダメだしくらうみたいじゃないですか。
こうなると、好きなクルマで、好きな銘柄のタイヤも履けなくなっちゃいますね。
いろんな意味で、もう少し考えてもらいたいものです。

はじめまして、突然申し訳ありません。

ドアミラーは衝突時、たたまれる構造になっており、その際はボディからはみ出ません。

よろしくお願いします。

書き込みありがとうございます。

ボクのクルマ、国産車のようにキレイにたたまらないのですが、ギリギリ収まってるんですかね
左右でたたまる量が違うのですが、左側はけっこう半端です（笑）

ちなみに私のGTCだと、フロント30度でスポークの表面が薄っすら出るくらいです。
片側1センチ＆秘策で対策をすると問題なくなります。
しかし、お世話になっているディーラーだとダメです。
某役所の職員からは、その対策ならば問題ないのに・・・と言われました。
法の解釈はさまざまなので、その場その場でイロイロあるんだと思います