2012年04月17日
ｸﾞﾚｱ対策のつづきをやってます 前回製作のSUS板の下側の（hi側）の穴を右下側を少々大きくして 定番のｵｷﾂﾓ 耐熱ﾏｰｶｰにて塗装 ﾊﾞﾗｽﾄを車両から外すのが面倒なので、予備のﾊﾞﾗｽﾄ(30W）と借り物のBATと充電器で 塗装を焼きます 取り説によると自然乾燥24H 焼付け感 ...
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2012年04月01日
先週付けた HID H4 ｸﾞﾚｱ光が酷い 斜め右上方向に漏れる光（大型ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの顔を照射） と言う事で対策 画像の如く SUSの板をｶｯﾄ（ｷｯﾁﾝ壁周りに張るやつ） これをｼｪｰﾄﾞに捲きつけて銅線で固定 板は反射を抑えるように色を塗る方もいるようですが あえて塗りませんでした、手抜 ...
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2012年03月27日
今週は、晴れの天気が続き穏やかですが、寒いですね 今更ですが、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟをHIDにしました。 ﾘﾚｰﾚｽ H4 55W 4300k（年寄り仕様） ｸﾞﾘﾙを外してﾊﾞﾝﾊﾟｰ･ﾄﾞｱ･ﾌｪﾝﾀﾞｰを養生ﾃｰﾌﾟで養生 そうですﾊﾞﾝﾊﾟｰは外さなくてもﾗﾝﾌﾟをﾁｮｺｯﾄずらせば交 ...
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2012年02月21日
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの重りの続き ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの重りは装着以来快調です そして、余ったゼロクラ用の重りを、アクセルペダルのアームに 仮取り付けしました あくまでも仮設 いや～アクセルペダルも極めて静かになりましたぁ アイドリング時、ペダル側と重り側に手で触れて感じる振動に 格段の差 ...
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2012年02月16日
ヴィッツ用のステアリングの重りを流用しました。 種類がありすぎて、どれが合うのかわかずこれで3個目 1個は返品したが、ゼロクラようが余ってしまった 重りがゴムのような材質の物で自由に動ける状態になっていて 振動を打ち消し合っているようです。 穴位置は、同じだったのですが ステアリングに一 ...
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2012年02月11日
回帰本能により母河に一旦は帰った 栃爺鮭は また、河を下ったようです（笑） アルミホール・タイヤ購入しました♪ パディナスピード・ハイエース用 BS プレイズ 某タイヤショップ元店長改め ガレージ○金 店主にお世話になりました。 たまには、銭出して・・・（笑） ホイールは、当然 ...
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2012年02月09日
昨日 ｷｬﾘﾊﾟｰOH並び、ﾛｰﾀｰ研磨 完了しました 先日の、ﾏｽﾀｰ交換で踏みしろが深いのは緩和されましたが 片効き状態は変わらすだったので、断行 信号等で強く踏み停車後、開放すると横揺れしながら車体が上がる やはり片効きだったのだ、 ｷｬﾘﾊﾟｰOHとﾛｰﾀｰ研磨を別々に行い検証 ...
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2012年02月02日
回帰本能かぁ？ 今回 車検時に やった回帰 作業は ﾍﾙﾊﾟｰﾘｰﾌの復旧取付(購入時の車高にUP） ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰの締め付け(購入時よりややUP） ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝを純正に復旧 ちょっと前からですがﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ装着 やはり ﾍﾙﾊﾟｰﾘｰﾌは あった方が良いかなぁ 柔らかすぎた ...
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2012年02月01日
久々の投稿 平日だって言うのに休み 冬眠中（笑） 車検も終わり2週間ぶりの帰還 車検は2日で終わったんですがね ブレーキの違和感 やっと 他人に（整備工場主）分かってもらえて ブレーキマスター交換 勿論Dにクレームで無償交換（6年経過なので5年保障は期限切れ） まぁ、前々か ...
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