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2016年09月10日

カストロールエッジオイルマスタープロジェクト その5

ホームコースのFSWショートにいってきたので、レポートしてみたいと思います。

走行時の気温が25℃と結構涼しく、走りやすい気温ですが、ドライバーの体力不足の為まともにアタック出来ず(^_^;)なので冗談半分で読んで貰えればと・・・

オイルの固さの違いですが、今年の頭に足まわりを交換して走りが纏まらないので正確な比較にはなりませんが、1年前の同時期で、同じ様な気温で走行した記録があったのでベストタイムのみですが比べて見たいと思います。


1年前 9/18 走行時 EDGE5w50使用
タイム 35.29  ベストタイム時最高速 139
今回 9/10 EDGE10w60使用
タイム 35.45 ベストタイム時最高速133

タイムは近い??のですが、速度が全然違う‼ちなみに、本日のベスト最高速(この時のタイム 35.48)が137と2キロ違いが出ていました。

今まで使用していたオイル粘度と比べるとレスポンスは悪い様な気がします。
本当に、タイムを求めるのだと純正粘度もしくは、よくEJに使われる10w40辺りが良いのかもしれません。
ただし保護を重視するのであれば、今回頂いた粘度や今まで使用していた粘度がベストかと思います。
個人的には、今回頂いた粘度はやはりオーバースペックに感じます。
[まぁ解ってはいましたが、貧乏根性丸出しで一番高い金額の物、指定させて戴きました(^_^;)]

今回このような、機会を与えてくれたカストロール様に感謝し、カストロールエッジオイルマスタープロジェクトのブログはこれにて終了とさせて頂きます。

カストロール様 ありがとうございました。


気が向けば走行動画はアップします。
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Posted at 2016/09/10 17:28:50

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