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スプリットファイヤーのHIDをつけたため、ハイビームにしてもメーターのハイビームインジケータが光らなくなってしまったわけですが・・・
どうやらコレがなくても車検には通るらしい。
でも、なんかイヤですよね～。
気分的に。
で、配線加工をしようとしてマークⅡの配線図をずーーーーっと見ている私ですが・・・ムズイ。
車の配線って難しいですね。
頭の弱い私にとっては非常に難題です。
ようやくマイナスコントロールの意味はなんとなくわかりましたが。
困っているのは純正の配線でハイビームインジケータがつく仕組みがよくわかりません。
とりあえず光らせることはすぐにできそうですが・・・他に不具合がでそうな気がする。。。
どーしましょう？？？

見てくださいよ。
コレ・・・・
真っ青・・・・







ちょっと前のことなんですが、峠を走った後に何気なくマフラーを見てみたらこの通り。
テールエンドだけ焼き色の入っていたＧＰスポーツのマフラーのテール全体が青くなってしまいました。
もともとチタンテールの色が好みではなかったんですが、全部、青くなってしまうなんて・・・
イヤだ。
激しくイヤだ。
どうなってるんですか？
排気の熱で焼けたんでしょうね。。。
ヘコみます。。。

懲りずにまた走ってきました。
雪が見えますが、夏タイヤでグリップです。
結構、道にはみ出るくらいまで雪があったので怖かった。。。
車を離れて約10ヶ月、復活してから3度目の峠です。
誰もいない。。。
10ヶ月の間に取り残されてしまった気分です。
まあ、こんな季節じゃいないとは思いますが・・・
ここで知り合ったみんな、どこ行ったかな～？


とりあえず、前向きに考えれば3回中3回、貸切状態なわけです。
みっともない姿を見られるよりは練習、練習。
で、3回目にしてようやく勘が戻りました！
たぶん・・・
今度は少し暖かくなったら誰か誘って行きたいです。


ＳＸＥ１０のブレーキのその後ですが、いい感じです。
とりあえずこのパッド結構止まります。でもダストが多くて前輪のホイールがガンメタになります。。。そしてやっぱりこのパッド、このキャリパー用ではない気がします。。。効きはいいけど早いところ交換したい・・・。
あとはショックですが・・・やっぱり減衰をもう少しあげたほうがいいかも。全開加速の時、やっぱりケツが沈みすぎ。で、フロント荷重が抜けて？ステアリングの言う事聞かないんじゃないかと思ってます。
でも、これ以上乗り心地悪くなるのはちょっと・・・
ついでに、コーナリングの限界あがったのですが、前よりも限界を超えた時がコワイ。限界を超える時の感覚が急で、しかもなんか立て直しずらいような？最近、ハーフスピン2回、タコり2回です。
危ない、危ない、事故る。。。

　








『コンテスト優勝するぞ！　　おぉ～～～～！！』

って言う、私にしてみれば、はぁ～とため息が出るくだらない集会がありました。
マジ、だるかったです。
つまんねー。マジつまんねー。
昭和の営業みたいで実にイヤですね。。。
場所も場所で、ボロイ本社の会議室にテーブルと料理をおいて立ち飲みしながらっつーよーな感じで。
営業に向いてないのに営業やってる俺からしたら異常にいやな会。
「会社内に人脈が作れるチャンス」って？アホか。
話す気にもならず、食う気にもならず、隅の方でおとなしくしてました。
さらにイヤなのがこの後、変な圧力的先輩どもの飲み会につれてかれる・・・
イヤなので終了後も隅の方でおとなしくしていてさっさと帰ろうとすると、同じような感じで後輩たちと合流。
まあ、このメンバーなら飲みに行ってもよかったけれど疲れていたので立ち話して帰ってきました。
やれやれ、去年そこそこ売ったので目標もあがるし、だりーーーー。


と、まあ愚痴はこの辺で。
今日は東京にも雪です。
ちなみに昼過ぎに起きました～。
あー寒い。
髪が伸びたので床屋に行きたい。
買い物しないとボディソープがない。
食べ物もない。
うーーーん、マークⅡはスタッドレスはいてない。
というか、その前にバッテリー死亡。
セルすら回らない。。。
予測してネットでバッテリー買ったんですが・・・間違えて実家に送ってしまった。。。
マークⅡ、２週間うごいてません。。。
うぅ、これもまた愚痴だ・・・
とりあえず今日は徒歩で。