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yh_2818のブログ一覧

2017年12月17日 イイね!

プライベートの時間

プライベートの時間どうもyhです。
アルテさんで全開できない腹いせwに衝動買いです。
思った以上に楽しいです(笑)。でも、そのうち実車乗りたい病が発症するんだろうなと思ったり…(^_^;)
とりあえずインドアでぬくぬく鍛練にハゲみます(--;)

本日は以上‼
Posted at 2017/12/17 18:25:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月05日 イイね!

違法改造車呼ばわりはヘコむわぁ(T_T)

これは数日前に起こった『超自動後退○○店』vs『嫁』のバトルの記録です。
もちろん誇張しますwのでフィクションとして楽しんでいただければと思います。

いつもは自宅でオイル交換していますが、忙しさにかまけてオイル交換していなかったため、嫁を超自動後退に出向かせ交換をお願いしたのでした。
ところが、嫁とお店のソリが合わなかったのでしょう。以下のバトルが勃発したわけであります。

Rd1.オイルフィルターが分からない
→嫁からオイルフィルターの品番を教えろという電話。店員に聞けというと型番がわからなければ探すことが出来ないという。今回はフィルター変えなくて良いからと嫁をなだめてみるw

Rd2.タイヤ外形
→タイヤ外形が標準タイヤと違うので『違法改造』だとのたまわったとのこと。スピードメータの誤差が規定値に入るかが問題であってパルス補正により車検で適用される誤差範囲に入っている場合は違法性はないと思うのですが『入庫できない』の一点張り…

Rd3.乗用車タイヤ
→貨物車だから乗用車タイヤでは車検に通らない筈、だから『違法改造』だといい放ったそうな。
一昔前にはそういったこともありましたが、現在では元タイヤより負荷能力が上であれば車検で問題にされることはありません。ハイゼットの元タイヤはLT規格の12インチ、6PRなので負荷能力は1輪当たり450kg、現在履いている165/80R13スタッドレスのロードインデックスは83であり負荷能力は1輪当たり487kg。負荷能力が低いなら車検にも通りませんが、これで問題なく車検取得できる仕様なんですが…

などなど、さんざんに言いくるめられたので返金してもらって帰ってきたそうな。まあ、のび太くん状態で帰ってきたと思っていただければ間違いないでしょうw

車検を請け負うお店な筈なんですが、ちょっと知識不足かなと思いますね。チューニングパーツも売っているのにそれらの知識が欠如しているなんて…
対応した店員の回答がすべて『…だと思います』というような話だったようなので次回は直接対決を…というのは面倒なのでやめておきますw

全国のお店がこうではないと思いたいですが、某店舗はプロとして精進していただきたいと思ったということで今回は閉じたいと思います。

ちなみにオイル交換は本日の朝6時に交換しましたとさ。

おしまい。
Posted at 2017/12/05 12:58:36 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年11月28日 イイね!

久々にアガりました

どうも、yhです。

昨年ダメにしたスタッドレスタイヤ新調しました。
2本はお古ですが…(--;)

ホイールもお気に入りだったのですが、zackブランドはさっさと廃盤にされるのでエンケイ製の別のホイールを用意しました。
三菱純正中古品とも言いますが…(--;)

軽箱はリフトアップが好きなのでFAFスプリングもインストール。
コレもお古ですね…(--;)

思ったよりホイールに不自然さないし、やっぱりウチの子はコレが普通だな(笑)



今回は以上‼
Posted at 2017/11/28 08:50:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年10月29日 イイね!

“ちょっと”寄り道

どうも、某GSにて“こんな雨の日に来なくたって”と称賛wいただいたyhです。

今日はスクランブルモード期間唯一の休みで散髪に行ったのですが、『あいにくガソリンがなくなりそう』だったのでお疲れの店長に“やすらぎ”を提供しようと“ちょっと寄り道”をしましたw

スタンド突入の際にはもう気付かれたらしく上記のお褒めの言葉をいただいた訳です。
給油中には少し(ガッツリ)お話・ダメ出し等々していただきました、燃料代が安く感じるほどw(内容はご想像にお任せしますが、思っていた事と実際の擦り合わせが出来た事は間違いありません)

その後、目的地に向けて出発しましたが、いつもなら30分で着くのですが、道が違うからか1時間半かかってしまいましたw

周回路のコロガシは年明け以降ですが、今日のお話を元に普通に近づくよう調律したいと思います。

今回は以上‼

Posted at 2017/10/29 13:44:30 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年10月28日 イイね!

修理完了。

どうも、自工で『今時こんなやつ見ない』と“称賛?”いただきましたyhです。
待ちに待った愛車復活でございます。

まずは今回の“修理”メニューのおさらい
・フロントセクションのスポット抜け修理+α(笑)
・フロントバンパーお餅事件の修理
・駐車場でやっつけられたと思われるリアバンパー修理

では、さっそく写真ドンッ‼







AE86やS13では裂けたなんて話も聞くフロントセクションですが、我がアルテさんはスポットが剥がれるのみの被害で収まった様子。前回のお話通り再溶接+追加しました。
塗装もクリアの紫外線劣化と思われる変色で難しかったとのこと。細かく見れば違いが見えますが、そのうち馴染むでしょ(笑)

さあ、肝心の『脚は変わった?』という案件ですが、『ガラッと変わった』というのが印象です。
修理前はフロントレスポンスが劇的に悪いことや舵角でのアンダーオーバーなど悪癖が出ていましたが、修理後はステアレスポンスが良くなったのはもちろんですが、乗り心地もバタバタとだらしなくロールする動きが軽減されました。最大のポイントは同じタイヤなのに雨でも安心感のあるリアトラクション。
これで安心して乗り倒す事が出来ます(笑)

まあ、これだけ挙動が変わったので脚はツメ直しにはなりましたが、ベースが良くなったので大満足です。また楽しみながら仕立て直したいと思います。

今回は以上‼
Posted at 2017/10/28 17:03:27 | コメント(1) | トラックバック(0)

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