NERVのブログ一覧

なんだか、愛車遍歴を急に振り返りたくなったNさんです。
(´・ω・｀)ノ

歳がばれないように、進めていきましょう。
(｀･ω･´)ゞ！！




さて、自分の愛車を語る前に、免許取得からのお話です。
「愛車じゃねえのかよ！」というツッコミは、甘受致します。(。・∀・)ノ


当時は18歳になったら「自動車運転免許」を取得するっていう風潮でしたので、自分もその一人でした。
高校時代に自動車学校へ通ってよかったのですが、学校指定の教習所しか行けなかったのは、今思えば、癒着だったんだろうなとお（ｒｙ

さて、そんな教習所ですが、9割くらいの生徒さんは「マニュアル車」で取得してたんすね。
まぁ、自分もそうでしたが。
当時のマニュアル車の教習車がX80クレスタでした。


ディーゼルエンジンでしたので、エンストしにくかったのですが、結構エンストしたもんです。


そして、「オートマ車」の教習は、コロナでした。
教授のコロナっていうやつです。（わかる人にだけわかってもらえば・・・）



そんな教習を経て、晴れて免許を取得して、真っ先に運転するのは「親のクルマ」ではないでしょうか？ヽ(･∀･` )ﾉ
当時の我が家には2台のクルマがあったのですが、

E80カローラ


古いアクティトラック


ともに、「重ステ」だったんですね。
「重ステって、なに？」っていう現代っ子は、ggrks。(=ﾟωﾟ)ﾉ

この時点で「クルマはいや」だなと思ってたのですが、うちのE80が経年劣化でエンジントラブルを起こし、新車に買い替えることになったのです。


やってきたのは、AE100カローラセダン後期です。(*´ω｀*)


「パワステ」なんです。(*´ω｀*)
グレードが「XE」でしたので、パワーウィンドウレス、集中ドアロックレスなんで、フル装備じゃぁないんですが、ものすごく「このクルマ、すてき！」と思ったもんです。（＾ｖ＾）

「フル装備ってなに？」っていう現代っ子は、ggrks。(=ﾟωﾟ)ﾉ

さて、そんな「親のクルマ」から、ついに「愛車」を目指して月日が経っていくのでした。（つづく